Классификация видов коррозии
Электрохимическая коррозия возникает под действием микрогальванических элементов, образующихся в присутствии электролита на стыках и на поверхности металла вследствие их неоднородности. Неоднородность металла вызывает разность электродных потенциалов близко расположенных участков на его поверхности.
Во всех кузовах основной тип коррозии - электрохимическая.
Электрохимическая коррозия делится на атмосферную (влажную) и коррозию, протекающую в жидкой фазе.
Атмосферная коррозия происходит в присутствии атмосферной влаги (дождя, снега, росы), осаждающейся на поверхностях металла, и кислорода воздуха.
Примерами деталей автомобиля, подверженных воздействию атмосферной коррозии, могут являться днище кузова, внутренние поверхности крыльев и все неокрашенные металлические детали.
Коррозия в жидкой фазе (электролите) протекает под поверхностью электролита без присутствия кислорода воздуха.
Примером этого может служить коррозия внутренних стенок системы охлаждения двигателя.
Химическая коррозия обусловливается химическими реакциями без возникновения электрического тока.
Если химическая коррозия протекает в условиях воздействия на металл сухих газов, то она называется газовой коррозией.
Примером газовой коррозии может служить окисление рабочих поверхностей выпускного клапана, поверхности камеры сгорания и стенок цилиндра двигателя, внутренних поверхностей выпускных трактов.
В тех случаях, когда химическая коррозия протекает в условиях жидкого коррозионно-активного вещества - неэлектролита, она называется коррозией в жидкой фазе.
Примером химической коррозии в жидкой фазе является коррозия металлов, находящихся в среде нефтепродуктов (например, внутренние стенки топливного бака, поверхности подшипников коленчатого вала и др.).
В этих случаях коррозия происходят под воздействием на металлы сернистых соединений, смол и органических кислот, находящихся в нефтепродуктах.
Дата добавления: 2017-09-01; просмотров: 1205;