Проверка модуля зажигания и его цепей

Для проверки катушки зажигания и высоковольтных проводов на автомобиле Лада Калина ВАЗ 1118 вам потребуется омметр.

Рисунок 33 – Проверка катушки зажигания

Проверка замыкания на «массу» обмоток катушки зажигания выполняется следующим образом: подсоедините один провод омметра к выводу «15» катушки зажигания (средний вывод катушки зажигания), а другой - к металлической части корпуса катушки зажигания. Если омметр показывает бесконечность, значит, замыкания нет и цепь исправна. Данная операция изображена на рисунке 33.

Рисунок 34 – Проверка катушки зажигания на обрыв

Проверка на обрыв первичных цепей катушки зажигания выполняется так: подключите один провод омметра к выводу «1а», а второй провод к выводу «1b». Если омметр показывает бесконечность, значит, в цепи произошел обрыв и катушка зажигания неисправна.

Рисунок 35 – Проверка вторичных обмоток катушки зажигания

Проверка на обрыв вторичных обмоток катушки зажигания состоит в следующем: подсоедините один вывод омметра к высоковольтному выводу 1-го цилиндра, а второй - к высоковольтному выводу 4-го цилиндра. Если омметр показывает бесконечность, значит, в цепи есть обрыв и катушка зажигания неисправна. Аналогичную проверку проведите для цепи 2-го и 3-го цилиндров. Данная операция изображена на рисунке 35.

Рисунок 36 – Проверка высоковольтных проводов

Проверка высоковольтных проводов выполняется следующим образом: подсоедините провода омметра к клеммам высоковольтного провода, сопротивление проводов должно быть менее 15 000 Ом. Если сопротивление больше, то высоковольтный провод неисправен. Даная операция показана на рисунке 36.