Расшифровка условных обозначений
Общие сведения
По условиям работы зубчатые передачи [1; 2; 4] делятся на следующие эксплуатационные группы:
- отсчетные (кинематические);
- скоростные (окружная скорость до 120 м/с);
- силовые;
- передачи общего назначения.
Основное требование к отсчетным передачам - высокая кинематическая точность (согласованность в углах поворота). Применяются они в точных кинематических цепях (измерительные приборы, делительные механизмы станков), имеют малый модуль и небольшую длину зуба.
Для скоростных передач основное требование - плавность работы, т.е. бесшумность и отсутствие вибраций. Для них важна также полнота контакта по рабочим профилям зуба. Это зубчатые передачи средних размеров, они входят в состав редукторов турбин, двигателей, коробок перемены передачи автомобилей, коробок скоростей станков и других быстроходных механизмов.
Силовые передачи требуют полноты контакта, особенно по длине зуба. Это колеса с крупным модулем, большой длиной зуба (B>10m). Такие передачи работают в грузоподъемных, землеройных, строительных и дорожных машинах, в конвейерах, эскалаторах, механических вальцах и т.д.
Передачи общего назначения наиболее распространены в машиностроении. Эти передачи работают при незначительных нагрузках и окружных скоростях до 10м/с. Для них не устанавливаются повышенные требования ни по одному из трех рассмотренных требований.
Система допусков
Для регламентации точности созданы системы допусков на отдельные виды зубчатых передач (цилиндрические, конические, червячные), так как точность работы механизма зависит не только от точности отдельных элементов (зубчатых колес), но и от точности расположения осей в корпусах.
Т а б л и ц а 6 .1
Геометрические параметры зубчатого колеса при m = 1, a = 20
Число зубьев z колеса | Количе-ство охватываемых зубьев zw | Длина общей норма-ли W, мм | Диаметр основной окружности db, мм | Число зубьев z колеса | Количе-ство охватываемых зубьев zw | Длина общей норма-ли W, мм | Диаметр основной окружности db, мм | |||||||||
4,596 | 11,276 | 47,924 | ||||||||||||||
4,938 | 14,095 | 16,965 | 48,864 | |||||||||||||
4,652 | 15,035 | 16,978 | 49,804 | |||||||||||||
4,666 | 15,975 | 16,992 | 50,743 | |||||||||||||
4,680 | 16,914 | 19,959 | 51,683 | |||||||||||||
7,66 | 18,794 | 19,973 | 52,623 | |||||||||||||
7,688 | 20,673 | 19,987 | 53,562 | |||||||||||||
7,702 | 21,613 | 20,001 | 54,502 | |||||||||||||
7,71 | 22,557 | 20,015 | 55,442 | |||||||||||||
7,73 | 23,492 | 20,029 | 56,382 | |||||||||||||
7,744 | 24,432 | 20,057 | 58,261 | |||||||||||||
7,758 | 23,051 | 61,08 | ||||||||||||||
10,725 | 26,311 | 23,065 | 62,02 | |||||||||||||
10,739 | 27,251 | 23,093 | 63,899 | |||||||||||||
10,753 | 28,191 | 23,121 | 66,778 | |||||||||||||
10,767 | 29,13 | 23,149 | 67,578 | |||||||||||||
10,781 | 30,07 | 26,051 | 70,477 | |||||||||||||
10,795 | 31,001 | 26,157 | 71,416 | |||||||||||||
10,809 | 31,95 | 26,185 | 73,296 | |||||||||||||
10,872 | 32,889 | 26,199 | 74,236 | |||||||||||||
10,836 | 33,829 | 26,213 | 75,175 | |||||||||||||
13,803 | 34,769 | 29,194 | 77,055 | |||||||||||||
13,817 | 35,708 | 29,236 | 79,874 | |||||||||||||
13,831 | 36,648 | 29,306 | 84,572 | |||||||||||||
13,845 | 37,588 | 32,286 | 86,452 | |||||||||||||
13,859 | 38,527 | 32,314 | 88,331 | |||||||||||||
13,873 | 39.467 | 32,328 | 89,271 | |||||||||||||
13,887 | 40,407 | 32,37 | 92,09 | |||||||||||||
13,9 | 41,346 | 32,398 | 93,97 | |||||||||||||
13,914 | 42,286 | 35,35 | 93,97 | |||||||||||||
16,881 | 43,226 | 35,42 | 98,668 | |||||||||||||
16,895 | 44,166 | 38,414 | 101,468 | |||||||||||||
16,909 | 45,105 | 38,442 | 103,336 | |||||||||||||
16,923 | 46,045 | 38,47 | 105,246 | |||||||||||||
16,937 | 46,985 | 38,512 | 108,066 | |||||||||||||
Системы допусков для различных видов зубчатых передач имеют много общего. Далее рассмотрена система допусков на цилиндрические зубчатые передачи с модулем m > 1.
Для зубчатых передач установлено 12 степеней точности в порядке увеличения допусков. В каждой степени выделено три нормы точности согласно эксплуатационным группам. В каждой норме определены показатели точности (см. рис.6.1). Независимо от степени точности выбирается вид сопряжения, который характеризуется нормой бокового зазора.
Для цилиндрических зубчатых передач с m ³ 1 система допусков определена в ГОСТ 1643, а для мелкомодульных - в ГОСТ 9178.
В стандартах на все виды зубчатых передач при образовании символов нормируемых отклонений и допусков используются следующие обозначения:
– F – показатели, определяющие кинематическую точность;
– f – показатели плавности работы передачи;
– показатель, относящийся к передачи, обозначается индексом – 0;
– действительное значение измеренного параметра имеет в конце общего символа – r;
– один штрих означает, что показатель определяется в однопрофильном зацеплении;
– два штриха требуют выполнять контроль параметра в двухпрофильном зацеплении;
– показатели без штрихов проверяются у зубчатого колеса без зацепления с другим и характеризуют геометрическую точность.
Расшифровка условных обозначений
Показатели кинематической точности:
кинематическая погрешность зубчатого колеса ;
кинематическая погрешность зубчатой передачи;
накопленная погрешность шага зубчатого колеса;
накопленная погрешность «k» шагов (k ³ 2);
радиальное биение зубчатого венца;
колебание измерительного межосевого расстояния за оборот зубчатого колеса ( );
Fvw - колебание длины общей нормали: Fvw = Wmax r - Wmin r
погрешность обката, зависит от кинематической погрешности зубообрабатывающего станка, (Fc = Fvw).
Показатели плавности работы передачи:
местная кинематическая погрешность зубчатого колеса;
местная кинематическая погрешность передачи;
предельные отклонения шага зацепления fPb = Pbr - Pb;
предельные отклонения окружного шага ;
- погрешность профиля зуба;
- колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе;
циклическая погрешность зубчатого колеса равна циклической погрешности передачи с частотой «k» за оборот;
циклическая погрешность зубцовой частоты в передачи;
циклическая погрешность зубцовой частоты зубчатого колеса.
Показатели контакта зубьев:
% % - суммарное пятно контакта по высоте и ширине зуба реальной передачи при вращении под нагрузкой;
Fβ – погрешность направления зуба;
допуск параллельности осей, Fβ;
допуск на перекос осей, Fβ;
допуск на суммарную погрешность контактной линии.
Показатели бокового зазора:
предельные отклонения межосевого расстояния (МОР) для передач с не регулируемым расположением осей,
гарантированный боковой зазор;
- верхнее предельное отклонение измерительного МОР,
Ea¢¢s = +fi¢¢; Ea”s = aнб¢¢ - аном ;
- нижнее предельное отклонение измерительного MОР,
Ea¢¢i = - Tн ; Eа¢¢i = a¢¢нм - aном ;
допуск на боковой зазор;
наименьшее дополнительное смешение исходного контура;
допуск на смешение исходного контура,
наименьшее отклонение средней длины общей нормали;
TWm - допуск на среднюю длину общей нормали TWm = (TH - 0,7Fr)2sina
наименьшее отклонение толщины зуба;
допуск на толщину зуба , TC = 2TH tga ;
наименьшее отклонение размера М по роликам при m £ 1;
допуск на размер по роликам.
Для передач с m ³ 1 мм установлено шесть видов сопряжений А, В, С, D, E и H, которые определяются величиной гарантированного наименьшего бокового зазора jn min по нерабочим профилям. Вид сопряжения А имеет наибольшее значение jn min, далее идет уменьшение его значения, и вид сопряжения Н имеет jnmin= 0. Для передач с m < 1мм предусмотрено пять видов сопряжений D, E, F, G, H в порядке убывания jn min. На каждый вид сопряжения установлен допуск Тjп. Допуск бокового зазора обозначается a, b, c, d, h, для передач с m³1, при необходимости можно использовать увеличенные допуски x, y, z. При отсутствии специальных требований каждому виду сопряжения соответствует определенный вид допуска на боковой зазор, который не указывается в обозначении точности передачи.
Для нерегулируемых передач установлено шесть классов отклонений межосевого расстояния от I(II) до VI, которые соответствуют видам сопряжений. В обоснованных случаях это соответствие можно изменять.
Рекомендации по соответствию степени точности и вида сопряжения даны в табл.6.2.
Если передача некоррегированная (х = 0), то вид сопряжения соответствует виду допуска на боковой зазор (a; b; c; d; h) и классу отклонений межосевого расстояния (II…VI).
Дата добавления: 2016-06-05; просмотров: 1655;