Проверочный расчет на контактную выносливость.
Все виды повреждения поверхности зубьев (рис.4) связаны с контактными напряжениями и трением. Для расчета контактных напряжений используются зависимости, полученные Г. Герцем.
Усталостное Износ Задир
выкрашивание поверхности поверхности
Рис. 4.
46. Коэффициент, учитывающий механические свойства материала зубчатых колёс Zm, МПа:
Zm = , (52)
где Eпр – приведенный модуль упругости. Для стали Епр = 2,1 ∙ 105 МПа;
μ – коэффициент Пуассона. Для стали μ = 0,3.
47. Коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев ZH:
ZH = (53)
где α – угол зацепления. Для некоррегированных зубчатых колёс α = 20º.
48. Коэффициент, учитывающий длину контактной линии Zε :
- для прямозубых передач: Zε = ; (54)
- для передач с непрямыми зубьями: Zε = , (55)
Где - коэффициент торцового перекрытия:
∙ cos β . (56)
49. Коэффициент учитывающий динамическую нагрузку возникающую в зацеплении, при расчете на контактную выносливость, KHV, выбирается по таблице 8. Прил.
50. Удельная расчётная окружная сила ωHt , Н:
ωHt = (57)
51. Контактные напряжения при расчёте на выносливость σН, МПа:
σН = ZM ∙ ZH ∙ Zε ≤ . (58)
Желательно, чтобы отклонение контактных напряжений от предельно допустимых не превышало ± 5%. При превышении более 20% рекомендуется увеличить диаметр.
Дата добавления: 2017-01-08; просмотров: 1027;