Точность изготовления и посадки подшипников качения.
Класс точности подшипника характеризуется целым рядом точностных требований, которые относятся к отклонениям размеров, формы и расположения.
► классы 0, 6, 5, 4, 2, Т - для шариковых и роликовых радиальных и
шариковых радиально-упорных подшипников;
► классы 0, 6, 4, 2 - для упорных и упорно-радиальных подшипников;
► классы 0, 6Х, 6, 5, 4, 2 - для роликовых конических подшипников.
Наиболее грубым является класс 0, а наиболее точными - классы 2 и Т. Помимо этих классов нормируются дополнительные более грубые классы 8 и 7, по точности ниже, чем класс 0. Эти классы поставляются по заказам потребителя.
При выборе класса точности подшипника необходимо помнить о том, что «чем точнее, тем дороже».
До 1971 г. существовали другие обозначения и наименования классов подшипников, и эти обозначения еще встречаются иногда в старой документации:
▪ классу 0 соответствовали классы Н («нормальный») и П («повышенный»),
▪ классу 6 - класс В («высокий»),
▪ классу 5 - класс А («особо высокий»),
▪ и классу 4 - класс С («сверхвысокий»),
▪ подшипники, соответствующие по точности классам 2 и Т, раньше в стандарт не включались и относились к специальным подшипникам,
▪ раньше встречались подшипники смешанных классов, например, классы ВП, АВ, СА, где первая буква обозначает класс точности по внутреннему кольцу, а вторая - класс точности по наружному кольцу.
Помимо классов точности для подшипников качения установлены три категории А, ВиСдля нормирования других показателей, которые являются дополнительными требованиями точности.
К категории А относятся подшипники классов точности 5, 4, 2, Т, если к ним предъявляются дополнительные повышенные требования по уровню вибрации или по волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения и моменту трения, или по отклонению от круглости и волнистости поверхности качения, или радиальное, или осевое биение соответствует следующему более высокому классу, возможны и другие сочетания дополнительных параметров.
К категории В относятся подшипники классов точности О, 6Х, 6, 5, для которых нормируется дополнительно одно из требований, например, регламентируются требования по уровню вибрации или по радиальному или торцевому биениям, а также по другим параметрам.
К категории С относятся подшипники классов точности 8, 7, 0, 6, к которым не предъявляются требования по ограничению уровня вибраций, моменту трения и другим требованиям, не указанным в ГОСТ 520-89.
Система обозначения подшипников качения.Условное обозначение состоит из букв и цифр наносят на торец колец подшипников.
Маркировка подшипников качения означает - цифры условно характеризуют подшипники в отношении размера отверстия, серии, типа и конструктивных особенностей:
Х - Х(7) Х(6) Х(5) Х(4) Х(3) Х(2) Х(1)
Х - Класс точности
Х(7) - Серия подшипника по ширине
Х(4) - Тип подшипника
Х(3) - Серия подшипника по наружному диаметру
Х(2) - Внутренний диаметр
Х(1) - Конструктивные особенности (материал, покрытие, термообработка и т.д.)
Пример:
6-180306.
Класс точности обозначается одной или двумя цифрами, стоящими перед дефисом.
Различают следующие классы точности:
7,8 - пониженный
0 - нормальный (не указывается), если перед ним нет цифры.
6 - повышенный
5 - высокий (сверхточный)
4 - особо высокий (прецизионный)
2 - сверхвысокий (сверхпрецизионный)
"У" - подшипник повышенной точности, ставится после цифры класса точности: 6У-7510
Примеры:
6-180306 - подшипник повышенного класса точности
202 - подшипник с нормальным классом точности (0), который не
указывается.
Внутренний диаметр подшипника указывают первые две цифры справа.
Для подшипников с внутренним диаметром от 20 до 495 мм эти две цифры следует умножить на 5, чтобы получить фактический внутренний диаметр в мм. Для подшипников с диаметром до 20 мм принято следующее обозначение внутреннего диаметра:
Таблица 1
Примеры:
6-180306 - подшипник для вала диаметром 6х5=30 мм.
202 - подшипник для вала диаметром 15 мм.
Серия подшипника по наружному диаметру обозначается третьей цифрой справа.
Серия подшипника - один из установленных стандартами нормальных рядов подшипников, отличающихся по наружному диаметру (третья цифра справа) и ширине (седьмая цифра справа), при одинаковых конструкциях и внутреннем диаметре.
Приняты следующие обозначения:
1 - особо легкая серия;
2 - легкая серия;
3 - средняя серия;
4 - тяжелая серия;
5 - легкая широкая серия;
6 - средняя широкая серия.
Примеры:
6-180306 - подшипник средней серии,
202 - подшипник легкой серии.
Тип подшипника обозначается четвертой цифрой справа. Приняты следующие обозначения типов:
Таблица 2
Примеры:
6-180306 - тип - 0 , радиальный шариковый однорядный подшип-
ник, если перед 0 нет цифры, то обычно не указывает-
ся.
202 - тип - 0 (четвертая цифра равна нулю, так как не указана) ра-
диальный шариковый однорядный подшипник;
7215 - тип - 7 , радиально-упорный роликовый конический одно-
рядный подшипник.
Серия подшипника по ширине обозначается седьмой цифрой справа. (Смотри ранее расшифровку третьей цифры).
Конструктивные особенности обозначаются буквой (или буквой с цифрой):
W .................... детали из вакуумированной стали.
А ..................... подшипник повышенной грузоподъемности
Б (Б1;Б2;…) ... сепаратор массивный из безоловянистой бронзы
Г (Г1;Г2;…) .... сепаратор массивный из черных металлов
Д (Д1;Д2;…) ... сепаратор из алюминиевого сплава
Е (Е1;Е2;…) ... сепаратор из пластических материалов (текстолит и др.)
К (К1;К2;…) .... конструктивные изменения деталей подшипников
Л (Л1;Л2;…) ... сепаратор из латуни
М .................... модифицированный контакт
Н (Н1;Н2;…) . кольца и тела качения или только одно кольцо из модифици-
рованной теплопрочной стали (кроме роликовых, радиально-
сферических и двухрядных)
Р (Р1;Р2;…) . детали из теплоустойчивых сталей
С (С1;С2;…) . вид смазочных материалов для закрытых типов подшипников.
Т (Т1;Т2;…) .. из сталей ШХ15 и ШХ15СГ с повышенным температурным от-
пуском.
У (У1;У2;…) . дополнительные технические требования к чистоте обработки,
радиальному зазору, осевой игре и т.д.
Х (Х1;Х2;…) . детали из цементируемых сталей
Ш (Ш1;Ш2;…) . ограничение уровня шума (вибрации)
Э (Э1;Э2;…) . детали из стали ШХ со специальными присадками
Ю (Ю1;Ю2;…) . детали из нержавеющей стали
Я (Я1;Я2;…) . детали из редко применяемых материалов (стекло, керамика
и т.д.)
Пример:
180205К1С9 - подшипник имеет конструктивные изменения дета-
лей и определенный смазочный материал.
Дата добавления: 2017-01-08; просмотров: 3208;