Возможные формы организации ТО

В последние годы ведутся поиски наиболее рациональных форм организации ТО и ремонта с.-х. техники.

В настоящее время наибольшее распространение получили четыре формы:

- силами и средствами хозяйств;

- специализированное ТО и ремонт машин силами хозяйств и сельхозтехники ;

- централизованное ТО энергонасыщенных тракторов;

- комплексное ТО машин хозяйств.

Первая форма ТО основана на двух принципах. По первому принципу работы по всем элементам системы ТО выполняются в основном водителем. Только при выполнении отдельных видов ремонтных работ водителям оказывается помощь со стороны рабочих ремонтной мастерской. Этот принцип имеет ряд недостатков (себестоимость высокая, а качество низкое).

При ТО по второму принципу предусматривается разделение и специализация труда. Его сущность ¾ все работы по ТО и устранению неисправностей выполняются специализированными звеньями, которые возглавляют мастера-наладчики. При этом водители участвуют на правах временных работников специального звена.

При ТО машин силами и средствами хозяйства, оно может быть организовано по одной из следующей схем: капитальный ремонт тракторов и автомобилей, комбайнов и других сложных машин и их составных частей осуществляется на ремпредприятиях «Агросервис».

Работы по ТО, устранению неисправностей в период эксплуатации, текущему ремонту машин проводится в ремонтных мастерских и ПТО хозяйств путём замены вышедших из строя узлов и агрегатов ¾ в крупных хозяйствах, имеющих собственную ремонтную базу и квалифицированные кадры может применяться схема, по которой, кроме ТО будут проводиться и ТР и КР несложных по конструкции машин с заменой вышедших из строя деталей новыми или отремонтированные в «Аросервисе».

ТО машин с участием райсельхозтехники. В основу этой формы ТО положены разделение и специализация труда на базе кооперации. При этом широко используются МТБ агросервиса, что сокращает затраты средств хозяйствами на строительство и оборудование ремонтных мастерских.

Хозяйства берут на себя обязанность строительства и реконструкции ПТО, обеспечение их звеньями мастеров наладчиков и слесарей, которые под руководством и с участием работников специализированной инженерной службы «Агросервиса» выполняют ТО и ТР машин в хозяйстве.

В соответствии со сметой затрат хозяйства на договорных началах оплачивают содержание инженерной службы агросервиса. Это служба доставляет запчасти, материалы, проводит КР машин и их составных частей.

Централизованное ТО энергонасыщенных тракторов. При наличии в райагросервисе СТОТ ТО-2 и ТО-3 К-701, К-700, Беларус 1221, 1522 и др. проводят в райагросервисе, а непосредственно в хозяйстве проводится ЕТО и ТО-1 этих тракторов с использованием передвижных средств ТО. Там же устраняют мелкие неисправности, заменяют несложные составные части, используя передвижные средства и мастерскую ПТО.

Если хозяйство находится от СТОТ дальше 20-25 км, то ТО-2 перечисленных тракторов проводят непосредственно в хозяйстве.

Комплексное ТО техники в условиях АПК. Суть этой формы ТО состоит в том, что «Агросервис» выполняет весь комплекс работ по ТО и ремонту МТП хозяйств. При этом он арендует МТБ хозяйств. Мастера-наладчики, ремонтные рабочие и часть ИТР хозяйств, занимающихся ТО и ремонтом с.-х. техники, переходят в штат агросервиса. При этом они остаются членами и работниками кооперативов, за ними всё сохраняется, но зарплату они получают в «Агросервисе». Последние заключают с хозяйствами договора, где указывается, что в их составе создаются производственно-технические участки по ремонту и ТО машин непосредственно в хозяйстве с арендой производственно-технической базы. Таким образом создаются единые инженерные службы по ремонту средств механизации хозяйств.

При такой форме ТО «Агросервис» несёт ответственность за ТО и ремонт, а ИТР хозяйств ¾ за эксплуатацию машин.

«Агросервис» проводит ТО согласно договору с хозяйством в свободное время от выполнения тракторами механизированных работ.