ТЕХНОЛОГИЯ МОНОЛИТНОГО БЕТОНА И ЖЕЛЕЗОБЕТОНА

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Комплексный процесс строительства из монолитного бетона и железобетона со­стоит из технологически и организационно связанных между собой заготовительных и по­строечных (монтажно-укладочных) процессов.

К заготовительным процессам от­носятся изготовление элементов опалубки, опалубочных или арматурно-опалубочных блоков, арматурных изделий, приготовление товарной бетонной смеси. Эти процессы вы­полняют, как правило, на предприятиях строительной индустрии.

К монтажно-укладочным процессам относятся монтаж опалубки и арматуры, транспортирование, распределение, укладка и уплотнение бетонной смеси, выдерживание бетона, натяжение арматуры (при бетонировании монолитных предварительно-напряженных конструкций), демонтаж опалубки с перестановкой ее на новую позицию или складирование.

УСТРОЙСТВО ОПАЛУБКИ. ТИПЫ, ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Опалубкой называют формообразующую временную конструкцию, состоящую из собственно формы (щитов), поддерживающих лесов и крепежных устройств. Конструкция опалубки должна в процессе бетонирования обеспечивать прочность, жесткость и неизме­няемость бетонируемой конструкции, а также ее проектные размеры.

Конструкция опалубки должна обеспечивать достаточные прочность, надежность, простоту монтажа и демонтажа ее элементов, возможность укрупненной сборки и широ­кую вариантность компоновки при их минимальной номенклатуре.

По оборачиваемости различают опалубку неинвентарную, используемую только для одного сооружения, и инвентарную, т. е. многократно используемую. Инвентарная опалубка может быть разборно-переставной и подвижной. Разновидностью неинвентар­ной опалубки является несъемная опалубка (опалубка-облицовка).

Опалубка может быть деревянной, деревометаллической, металлической, железо­бетонной, армоцементной, из синтетических или прорезиненных тканей.

Деревянную опалубку изготовляют из древесины влажностью не более 25%. Для палубы щитов наиболее практично применять водостойкую ламинированную фанеру или листовые стеклопластики. Для снижения адгезии с бетоном и повышения качества лицевых бетонных поверхностей используют также покрытия палубы щитов пленками на основе полимеров.

Деревометаллическая опалубка имеет более высокую оборачиваемость.

Металлическую опалубку изготовляют из стальных листов толщиной 1,5...2 мм и прокатных профилей. Она должна иметь быстроразъемные соединения.

Важной проблемой является уменьшение сцепления бетона с опалубкой. Это сцеп­ление зависит от адгезии (прилипания) и когезии (прочности на растяжение пограничных слоев на контакте «опалубка – бетон») бетона, его усадки и характера формующей по­верхности опалубки.

Адгезия заключается в том, что при укладке и виброуплотнении бетонная смесь приобретает свойства пластичности и поэтому сплошность контакта между ней и опалуб­кой возрастает.

Если палуба выполнена из слабосмачивающихся (гидрофобных) материалов, на­пример пластиков, текстолита и т. п., и имеет гладкую поверхность, сцепление с опалуб­кой незначительно. Если палуба выполнена из сильносмачивающихся (гидрофильных) материалов, например, стали, дерева и т. п., имеет шероховатую поверхность или порис­тую структуру, сплошность и площадь контакта возрастают и, следовательно, увеличива­ется адгезия.

Силы адгезии можно уменьшить, используя для формующих поверхностей опалуб­ки гидрофобные материалы, нанося на поверхность палубы специальные смазки и противоадгезионные гидрофобиризующие покрытия. Наиболее практичны комбинированные смазки в виде так называемых обратных эмульсий. В них помимо гидрофобизаторов и за­медлителей схватывания вводят пластифицирующие добавки. Они пластифицируют бетон в зоне контакта с опалубкой и облегчают ее отрыв.

Опалубку классифицируют по функциональному назначению в зависимости от ти­па бетонируемых конструкций: для вертикальных поверхностей, в том числе стен; для го­ризонтальных и наклонных поверхностей, в том числе перекрытий; для одновременного бетонирования стен и перекрытий; для бетонирования комнат и отдельных квартир; для криволинейных поверхностей (используется в основном пневматическая опалубка).

Для бетонирования стен применяют опалубку следующих видов: мелкощитовую, крупнощитовую, блок-формы, блочную и скользящую.

Для бетонирования перекрытий используют мелкощитовую опалубку с поддержи­вающими элементами и крупнощитовую, в которой опалубочные поверхности составляют единый опалубочный блок, целиком переставляемый краном.

Для одновременного бетонирования стен и перекрытий или части здания исполь­зуют объемно-переставную опалубку. Для этих же целей применяют горизонтально пере­мещаемую, в том числе катучую опалубку, которая может быть использована для бетони­рования вертикальных, горизонтальных и наклонных поверхностей.

Разборно-переставная мелкощитовая опалубка состоит из набора элементов не­большого размера площадью до 3 м и массой до 50 кг, что позволяет устанавливать и разбирать их вручную. Из элементов опалубки можно собирать крупные панели и блоки, монтируемые и демонтируемые краном без разборки на составляющие элементы. Опалуб­ка унифицирована, применима для самых разнообразных монолитных конструкций с по­стоянными, переменными и повторяющимися размерами. Наиболее целесообразно ис­пользовать опалубку для бетонирования не унифицированных конструкций небольшого объема.

Крупнощитовая опалубка состоит из крупноразмерных щитов и элементов соеди­нения. Щиты опалубки воспринимают все технологические нагрузки без установки до­полнительных несущих и поддерживающих элементов. Опалубку применяют для бетони­рования протяженных стен, перекрытий и туннелей. Размер щитов равен размеру бетони­руемой конструкции: для стен — ширина и высота помещения, для перекрытия – ширина и длина этого перекрытия. В случае бетонирования перекрытий большой площади, когда не представляется возможности уложить и уплотнить бетон конструкции в течение одной смены, перекрытие разбивают на карты. Размеры карты задают технологическим регла­ментом, на их границах устанавливают металлическую сетку толщиной 2...4 мм с ячейка­ми 10 х 10 мм для обеспечения достаточного сцепления с последующими картами. Круп­нощитовая опалубка рекомендуется для зданий с монолитными стенами и перегородками, сборными перекрытиями. Разборно-переставная крупнощитовая опалубка применяется также для бетонирования конструкций переменного поперечного сечения (силосы, дымо­вые трубы, градирни).

Блочная опалубка – это объемно-переставная опалубка, предназначенная для воз­ведения одновременно трех или четырех стен по контуру ячейки здания без устройства перекрытия. Опалубку монтируют из отдельных блоков с зазорами, равными толщине возводимых стен.

Для зданий с монолитными наружными и внутренними несущими стенами и сбор­ными перекрытиями рекомендуется комбинированный вариант: для наружных поверхно­стей стен – крупнощитовая опалубка, а для внутренних поверхностей и стен – блочная, вертикально перемещаемая и извлекаемая опалубка.

Блок-формы представляют собой пространственные замкнутые блоки: неразъем­ные и жесткие, выполненные на конус, разъемные или раздвижные (переналаживаемые). Блок-формы применяют для бетонирования замкнутых конструкций относительно не­большого объема не только для вертикальных, но и для горизонтальных поверхностей. Кроме этого они используются для объемных элементов стен, лифтовых шахт, отдельно стоящих фундаментов, колонн и т. д.

Объемно-переставная опалубка состоит из секций П-образной формы и представ­ляет собой горизонтально извлекаемый крупноразмерный блок, предназначенный для од­новременного бетонирования стен и перекрытий. При распалубке секции сдвигают (сжи­мают) внутрь и выкатывают к проему для последующего извлечения краном. Эту опалуб­ку используют для бетонирования поперечных несущих стен и монолитных перекрытий жилых и гражданских зданий. Данный тип продольно перемещаемой опалубки нашел применение в зданиях с монолитными продольными несущими стенами и перекрытиями из монолитного железобетона.

Для зданий с простой конфигурацией в плане, большой площадью этажа, плоскими поверхностями фасадов рекомендуются объемно-переставные опалубки – туннельная, вертикально и горизонтально перемещаемые опалубки.

Туннельная опалубка – объемно-переставная опалубка, предназначенная для одно­временного возведения двух поперечных и одной продольной стены здания и перекрытия над этими стенами. Туннель может быть образован из двух противостоящих полутуннелей путем соединения их горизонтальных и вертикальных щитов с помощью быстроразъемных замков. Опалубка туннельного типа наиболее часто применяется для зданий с моно­литными внутренними стенами, монолитными перекрытиями и навесными фасадными панелями.

Горизонтально перемещаемая опалубка предназначена для бетонирования гори­зонтально протяженных конструкций и сооружений, а также конструкций замкнутого се­чения с большим периметром.

Скользящая опалубка применяется для бетонирования стен; высоких зданий и со­оружений. Она представляет собой пространственную опалубочную форму, установлен­ную по периметру стен и поднимаемую гидродомкратами по мере бетонирования.

Для зданий точечного (башенного) типа большой этажности и с простой внутрен­ней планировкой рекомендуется вертикально извлекаемая опалубка блочного типа или скользящая опалубка.

Пневматическая опалубка – гибкая, воздухонепроницаемая оболочка, раскроен­ная по габаритам сооружения.

Несъемная опалубка используется для возведения конструкций без распалубливания, создания облицовки, а также тепло- и гидроизоляции.

При бетонных работах применяют следующие вспомогательные элементы опалу­бочных систем:

Навесные подмости – специальные подмости, навешиваемые на стены со стороны фасадов с помощью кронштейнов, закрепленных в отверстиях, оставленных при бетони­ровании стен.

Выкатные подмости – подмости, предназначенные для выкатывания по ним тун­нельной опалубки или опалубки перекрытий при их демонтаже.

Проемообразователи – специальная опалубка, предназначенная для формирова­ния в монолитных конструкциях оконных, дверных и прочих проемов.

Если принять общую трудоемкость возведения монолитных железобетонных кон­струкций за 100%, то трудозатраты на выполнение опалубочных работ составляют при­мерно 45...65%, арматурных – 15...25% и бетонных – 20...30%.

АРМИРОВАНИЕ КОНСТРУКЦИЙ

Арматурой называют стальные стержни, профили, проволоку и изделия из них, предназначенные для восприятия в железобетонных конструкциях растягивающих и зна­копеременных усилий.

Арматура, применяемая для изготовления железобетонных изделий, под­разделяется: по материалу на стальную и неметаллическую; по способу изготовления на стержневую, канатную и проволочную; по профилю на круглую гладкую (класс А-240) и периодического профиля; по принципу работы на ненапрягаемую и напрягаемую; по на­значению на рабочую, распределительную и монтажную; по способу установки на свар­ную и вязаную в виде отдельных стержней, сеток и каркасов.

Напряжение арматуры производится механическим или электротермическим спо­собом обычно на заводах на упоры, на площадке – на бетон.

Наряду со стальной арматурой для армирования бетона в ряде случаев можно при­менять стеклопластиковую арматуру, которая не уступает по своей прочности стальной проволоке, имеет в несколько раз меньшую массу и большую, по сравнению со стальной арматурой, устойчивость к коррозионным воздействиям. Меньший, по сравнению со ста­лью, модуль упругости, чувствительность к динамическим и температурным нагрузкам и сравнительная сложность изготовления пока ограничивают более широкое применение стеклопластиковой арматуры.

В качестве неметаллической арматуры в ряде случаев применяют рубленое стек­лянное или асбестовое волокно.

В строительстве широко используют арматурные сетки в виде плоских изделий и рулонов. Арматурные заводы выпускают легкие арматурные сетки, изготовляемые из го­рячекатаной низколегированной стали периодического профиля и холоднотянутой прово­локи диаметром 3...7 мм. Промышленность выпускает также тканые сетки с ячейками размером 5...20 мм, предназначенные для армирования тонкостенных железобетонных конструкций.

Для армирования балок, ригелей, прогонов выпускают плоские или пространствен­ные арматурные каркасы.

В условиях строительной площадки выполняются: приемка арматурных изделий, сортировка и складирование; подготовка к монтажу, при необходимости укрупнение и объединение в арматурно-опалубочные блоки; установка, выверка арматуры и оконча­тельное соединение стыков; приемка работ с составлением акта скрытых работ.

В процессе приемки арматурных изделий контролируют наличие бирок, следов коррозии, деформаций, соответствие размерам. Монтаж арматуры, по возможности, сле­дует осуществлять укрупненными элементами с использованием кранов. Установка вруч­ную допускается лишь при массе арматурных элементов до 20 кг.

Каркасы устанавливают при одной или двух открытых сторонах опалубки. Для предохранения каркасов от смещения их временно закрепляют. Крепления снимают по мере укладки бетонной смеси.

При армировании конструкций сетками и плоскими каркасами с диаметром арма­туры до 32 мм их соединение может осуществляться с помощью сварки, вязки и без сварки нахлесткой.

Широко практикуется вязка арматуры с помощью специальных крючков. Стержни сращивают внахлестку с перевязкой стыка в трех местах (по середине и по концам) ото­жженной стальной проволокой диаметром 0,8... 1,0 мм. При стыковании стержней гладко­го профиля в растянутой зоне должны отгибаться крюки.

При монтаже арматуры необходимо обеспечивать защитный слой бетона, т.е. рас­стояние между внешними поверхностями арматуры и бетона. Правильно устроенный за­щитный слой надежно предохраняет арматуру от коррозионного воздействия внешней среды.

Обеспечить проектные размеры защитного слоя бетона можно с помощью бетон­ных или металлических фиксаторов, которые привязываются к арматурным стержням. Особо высокими технологическими свойствами характеризуются надеваемые на арматуру пластмассовые кольца-фиксаторы. Во время установки пластмассовое кольцо благодаря присущей ему упругости немного раздвигается и плотно охватывает стержень.

Защитный слой в плитах и стенках толщиной до 10 см должен быть не менее 10 мм; в плитах и стенках более 10 см – не менее 15 мм; в балках и колоннах при диаметре продольной арматуры 20... 32 мм - не менее 25 мм и при большем диаметре – не менее 30 мм.

При оформлении акта приемки смонтированной арматуры, кроме проверки ее про­ектных размеров по чертежу, контролируют: качество выполненных работ; наличие и ме­сторасположение фиксаторов; прочность сборки и расположение стыков арматуры (сумма сварных и вязаных стыков в одном сечении при гладкой арматуре не должна превышать 25 %; при периодической – 50 %).

БЕТОНИРОВАНИЕ КОНСТРУКЦИЙ

Массивные конструкции и фундаменты

Монолитные фундаменты и массивные конструкции или блоки бетонируют чаще всего в разборно-переставной опалубке из готовых унифицированных элементов или в пространственных блоках-формах. При бетонировании больших массивов используют крупные опалубочные панели площадью до 30 м, устанавливаемые кранами.

Бетонную смесь при укладке в монолитные фундаменты и блоки подают, применяя один или несколько видов механизации: в бадьях строительными кранами, автобетоновозами и автосамосвалами по эстакадам или непосредственно в опалубку, ленточными бето­ноукладчиками и конвейерами, бетононасосами, а иногда и мостовыми кранами в бадьях.

Выбор способов механизации бетонных работ зависит от местонахождения бетон­ного завода или установки по приготовлению смеси, конструкции фундамента или масси­ва (объема, ширины, высоты, насыщенности арматурой и закладными частями).

При выборе способа бетонирования предусматривают минимальное число перегру­зок бетонной смеси при ее перемещении к месту укладки.

Для бетонирования труднодоступных мест фундамента или блока, а также для рас­пределения бетонной смеси по площади конструкции используют виброжелоба и ленточ­ные бетоноукладчики. При подаче бетонной смеси в армированные конструкции с высоты более 2 м применяют виброжелоба, наклонные лотки и хоботы, а при высоте более 10 м — виброхоботы.

Бетонную смесь в неармированных и малоармированных массивах и фундаментах уплотняют с помощью ручных глубинных вибраторов ИВ-78, ИВ-79, ИВ-80. Бетонируют, как правило, горизонтальными слоями толщиной 0,3—0,4 м. Бетон в больших массивах уплотняют глубинными вибраторами ИВ-90, собранными в вибропакеты, переставляемые кранами. При этом толщина уплотняемого слоя бетона достигает 1 м. При густом армиро­вании применяют вибраторы с гибким валом ИВ-66, ИВ-67, ИВ-47, ИВ-75.

Верхнюю поверхность фундаментов уплотняют виброрейкой или поверхностными вибраторами, а затем заглаживают правилом в уровень с верхними гранями направляю­щих или специальных маячных досок.

Фундаменты, рассчитанные на статическую нагрузку, можно бетонировать с пере­рывами, но с обязательной обработкой рабочих швов.

Массивные фундаменты, воспринимающие динамические нагрузки, а также мас­сивные гидротехнические сооружения бетонируют отдельными блоками, размеры и рас­положение которых предусматривают в проекте. Каждый блок бетонируют без перерыва.

Бетонная подготовка

Бетонный подстилающий слой (подготовку) устраивают под бетонные, асфальто­вые и другие полы. Для подстилающего слоя применяют обычно жесткие бетонные смеси.

При плотных грунтах бетонную смесь укладывают в подстилающий слой непо­средственно на спланированный грунт, при более слабых грунтах – на втрамбованный в грунт слой щебня. При слабых грунтах подстилающий слой бетона иногда армируют сет­кой из арматурной стали.

Перед бетонированием подстилающего слоя устанавливают маячные направляю­щие доски, которые прибивают к кольям, забитым в грунт. Маячные доски располагают на расстоянии 3–4 м одна от другой, причем верхняя грань доски должна находиться на уровне поверхности подстилающего слоя.

Бетонную смесь в подстилающий слой и покрытие пола укладывают полосами ши­риной 3–4 м, отделенными маячными досками. Полосы бетонируют через одну. Проме­жуточные полосы бетонируют после затвердения бетона в смежных полосах. Перед бето­нированием промежуточных полос маячные доски снимают.

В бетонном подстилающем слое устраивают через каждые две полосы продольные и через 9–12 м по длине полос поперечные деформационные швы, которые раз­бивают площадь бетонирования на отдельные плиты размером от 6x9 до 8x12 м. Кроме того, в каждой плите между смежными полосами бетонирования образуются рабочие швы.

Боковые грани полос, образующие продольный деформационный шов, обмазывают горячим битумом слоем 1,5—2 мм перед укладкой бетонной смеси в смежную полосу, примыкающую к обработанной битумом грани. Боковые грани полос в рабочем шве би­тумом не обмазывают.

Поперечный деформационный шов образуют с помощью металлической полосы шириной 80—100 мм и толщиной 4—6 мм, заглубляемой в бетонный подстилающий слой на 1/3 его толщины. Полосу оставляют в бетоне на 20—40 мин, после чего ее осторожно извлекают. Образовавшийся паз после окончательного затвердения бетонной смеси тща­тельно очищают и заливают битумом или цементным раствором.

Бетонную смесь для бетонирования подстилающего слоя подают на место укладки обычно в автобетоносмесителях. Уплотняют ее виброрейкой, которую передвигают по маячным направляющим доскам или по поверхности ранее забетонированных смежных полос. В небольших помещениях (площадью до 100 м²) смесь уплотняют поверхностными вибраторами ИВ-91.

Бетонные покрытия полов делают однослойными или двухслойными. Однослой­ные покрытия толщиной 25—50 мм укладывают на основание по маячным рейкам и уп­лотняют виброрейкой или поверхностным вибратором.

При укладке бетонной смеси двумя слоями (подстилающий слой и чистый пол) нижний слой уплотняют поверхностным вибратором ИВ-91. Верхний слой укладывают до начала схватывания бетонной смеси в нижнем слое и уплотняют виброрейкой, переме­щаемой по маячным доскам.

В конце рабочей смены в местах, где намечено закончить укладку бетонной смеси, устанавливают доску на ребро, после чего укладывают последнюю порцию бетонной сме­си и вибрируют ее вдоль края. Если, нет перегородки, устанавливать виброрейку у края уложенного слоя нельзя, так как при этом край слоя будет оползать.

Поверхность чистого бетонного пола через некоторое время после укладки по еще не затвердевшему бетону затирают с помощью машины СО-103 или СО-89. Ма­шина имеет затирочный диск 1 диаметром 600 мм, который приводится во вращение элек­тродвигателем 6 мощностью 1,5 кВт.

Через 30 мин после окончания бетонирования рабочие лентой заглаживают уплот­ненный бетон. К этому времени на поверхности бетона выступает тонкая пленка воды, которую рабочие сгоняют, затирая поверхность легкими продольными и поперечными движениями ленты. Рабочие через 15—20 мин возвращаются к заглаженному слою и окончательно заглаживают бетон более короткими движениями ленты.

Примерно через 30 мин после этого бетон обрабатывают с перекидного мостика металлическим полутерком, обнажая зерна гравия (щебня), что создает хорошее сопро­тивление поверхности бетона истиранию. Если высокой прочности на истирание не тре­буется, то по бетонной подготовке устраивают цементный пол из слоя цементного раство­ра, приготовленного на крупном песке.

Стены и перегородки

Стены и перегородки в разборно-переставной опалубке бетонируют без перерыва участками высотой не более 3 м.

При подаче бетонной смеси с высоты более 2 м применяют звеньевые хоботы. Тонкие стены и перегородки толщиной менее 15 см, где применять хоботы невозможно, бетонируют ярусами высотой до 2 м, при этом с одной стороны опалубку возводят сразу на всю высоту. К этой опалубке крепят арматуру. Вторую сторону опалубки возводят сна­чала на высоту одного яруса, а по окончании бетонирования яруса монтируют опалубку второго яруса и т. д. Уплотняют бетонную смесь глубинными или наружными вибратора­ми. Возобновляют бетонирование на следующем по высоте участке стены или перегород­ки лишь после устройства рабочего шва.

При необходимости бетонирования без рабочих швов участков стен и перегородок высотой более 3 м необходимо устраивать перерывы в работе для осадки бетонной смеси. Продолжительность перерывов должна быть не менее 40 мин и не более 2 ч.

При бетонировании стен резервуаров для хранения жидкостей необходимо непре­рывно укладывать бетонную смесь на всю высоту слоями высотой не более 0,8 длины ра­бочей части вибратора. В исключительных (аварийных) случаях разрешается устраивать рабочий шов с последующей тщательной обработкой его поверхности. Стыки стен и дни­ща резервуаров выполняют в местах, предусмотренных проектом.

В больших резервуарах окружность делят на секции вертикальными швами и бето­нируют секционно, но лучше и такие резервуары бетонировать по всей окружности не­прерывно.

Для придания поверхностям днищ и стен резервуаров большей водонепроницаемо­сти применяют железнение.

Стены в вертикально-скользящей (подвижной) опалубке начинают бетонировать, наполняя форму бетонной смесью на половину ее высоты, в два или три слоя с уплотне­нием вибраторами. На укладку двух (трех) слоев бетонной смеси по всему периметру сле­дует затрачивать не более 3,5 ч. Затем опалубку отрывают и поднимают (непрерывно) со скоростью 30— 60 см/ч до момента заполнения опалубки бетонной смесью на всю высоту.

В дальнейшем бетонную смесь укладывают в форму непрерывно слоями по 200— 250 мм, не доходя до ее верха на 50 мм. Обычно слои укладываемой бетонной смеси при­нимают по высоте не более 200 мм в тонких стенах (толщиной до 200 мм) и не свыше 250 мм в остальных конструкциях. Следующий по высоте слой начинают укладывать только после окончания укладки предыдущего на заданную высоту по всему периметру опалуб­ки.

Для приготовления бетонной смеси применяют портландцемент марки не менее 400 с началом схватывания не ранее 3 ч и концом схватывания не позднее 6 ч. Водоцементное отношение должно быть не более 0,5 для районов с суровым климатом и 0,55 — для остальных районов.

Размер зерен крупного заполнителя должен быть не более 1/2 наименьшего разме­ра поперечного сечения бетонируемой конструкции, а для густоармированных конструк­ций — не более 20 мм.

Бетонную смесь уплотняют вибраторами с гибким валом или штыкуют вручную шуровками (металлическими стержнями). Во избежание повреждения нижележащих сло­ев бетона нельзя упирать вибронаконечник в опалубку или арматуру.

Темп укладки бетонной смеси определяется наиболее выгодной рабочей скоростью подъема форм, исключающей возможность как сцепления уложенного бетона с опалуб­кой, так и оползания его по выходе из форм. При такой скорости бетон, освобождающий­ся от опалубки, на ощупь твердый, но следы от щитов опалубки на нем легко заглажива­ются. Прочность его на сжатие равна примерно 0,8—1 МПа.

При скользящей опалубке не следует допускать перерывов в бетонировании про­должительностью более 2 ч. При более длительных перерывах необходимо продолжать медленный подъем форм до момента появления между бетоном и стенками опалубки раз­личимого на глаз зазора.

Поверхность стен, бетонируемых в скользящей опалубке, затирают сразу по выхо­де бетона из форм, используя специальные подмости, подвешенные к формам. Бетон за­тирают стальными терками без добавления раствора, лишь слегка смачивая его водой с помощью кисти. Одновременно заделывают раковины и исправляют дефекты бетониро­вания.

При сухих ветрах или температуре наружного воздуха 30°С и выше от козырька опалубки до настила подмостей делают защитные фартуки из брезента, мешковины, Забе­тонированная часть конструкции (сооружения) высотой не более 10 м должна быть осви­детельствована, чтобы было можно корректировать ее положение. Результаты освиде­тельствования и приемки заносят в журнал производства работ.

Стены в горизонтально-скользящей (катучей) опалубке при возведении конструк­ций большой протяженности (подпорных стен, тоннелей, коллекторов, водоводов и дру­гих сооружений, возводимых открытым способом) бетонируют поярусно. Бетонную смесь, приготовленную на портландцементе марки не менее 400 с началом схватывания не ранее 1 ч и концом схватывания не позднее 6 ч, укладывают на всю высоту опалубочного щита непрерывно, не доходя до верха щитов на 50—70 мм. Опалубку перемещают по го­ризонтали на следующую позицию после набора уложенным бетоном требуемой распалубочной прочности.

Колонны

Колонны со сторонами сечения от 0,4 до 0,8 м при отсутствии перекрещивающихся хомутов бетонируют без перерыва участками высотой не более 5 м, свободно сбрасывая в опалубку бетонную смесь непосредственно из тары. При спуске бетонной смеси с боль­шей высоты применяют звеньевые хоботы.

Колонны со сторонами сечения менее 0,4 м и колонны любого сечения, имеющие перекрещивающиеся хомуты, которые вызывают расслоение бетонной смеси при ее паде­нии, бетонируют без перерыва участками высотой не более 2 м. В этом случае бетонную смесь подают через окна, устраиваемые в боковых стенах опалубки. Уплотняют бетонную смесь глубинными или наружными вибраторами. Следующие по высоте участки бетони­руют только после устройства рабочего шва.

При большей высоте участков колони, бетонируемых без рабочих швов, необходи­мо устраивать перерывы в бетонировании для осадки бетонной смеси. Продолжитель­ность перерыва должна быть не менее 40 мин и не более 2 ч.

Для строгого соблюдения толщины защитного слоя в колоннах применяют специ­альные прокладки, изготовленные из цементного раствора и прикрепляемые до бетониро­вания к стержням арматуры вязальной проволокой, заложенной в прокладки при их изго­товлении.

Опалубку высоких колонн монтируют только с трех сторон, а с четвертой ее нара­щивают в процессе бетонирования. Если над колоннами расположены балки и прогоны с густой арматурой, не позволяющей бетонировать колонны сверху, то бетонировать их разрешается до установки арматуры примыкающих к ним балок.

Колонны, как правило, бетонируют на всю высоту этажа без рабочих швов. Рабо­чие швы можно устраивать только на уровне верха

Перекрытия и отдельные балки

Перекрытия (балки и плиты), монолитно связанные с колоннами и стенами, бето­нируют не ранее чем через 1–2 ч после бетонирования колонн и стен из-за необходимо­сти первоначальной осадки уложенной в них бетонной смеси.

Балки (прогоны) и плиты ребристых перекрытий бетонируют, как правило, одно­временно. Балки, арки и тому подобные конструкции при высоте более 80 см бетонируют отдельно от плит, устраивая рабочие швы на 2—3 см ниже уровня нижней поверхности плиты, а при наличии в плите вутов — на уровне низа вута плиты.

Для образования защитного слоя в балках и прогонах применяют специальные прокладки, изготовленные из цементного раствора, на которые устанавливают арматуру. Бетонщики по мере бетонирования слегка встряхивают арматуру с помощью металличе­ских крючьев, следя за тем, чтобы под арматурой образовался защитный слой бетона не­обходимой толщины.

В балки и прогоны бетонную смесь укладывают горизонтальными слоями толщи­ной 30—50 см в зависимости от типа применяемого вибратора. Если балки густо армиро­ваны, то при бетонировании применяют глубинные вибраторы ИВ-75, ИВ-66. В прогонах и балках больших размеров бетонную смесь уплотняют вибраторами ИВ-67 или ИВ-79. В местах пересечения арматуры прогонов и балок при невозможности применения вибрато­ров бетонную смесь уплотняют штыкованием.

В плиты бетонную смесь укладывают по маячным рейкам, которые устанавливают на опалубке рядами через 2— 2,5 м и прикрепляют к бобышкам, расположенным на опа­лубке. Верхнюю плоскость рейки располагают на уровне верха плиты. После снятия реек и бобышек оставшиеся в плите углубления заполняют бетонной смесью.

Выравнивают и заглаживают поверхность плиты затирочной машиной СО-103, а при малых объемах работ — правилом и гладилками.

Рабочий шов при бетонировании плоских плит можно устраивать в любом месте параллельно меньшей стороне плиты. При бетонировании ребристых перекрытий в на­правлении, параллельном второстепенным балкам, а также отдельных балок шов устраи­вают в пределах средней трети пролета балок (рис. 5а), а при бетонировании в направле­нии, параллельном главным балкам, — в пределах двух средних четвертей пролета балок и плит (рис. 56). У опор рабочие швы устраивать нельзя, так как впоследствии в швах мо­гут появиться трещины. В балках и плитах рабочие швы должны быть вертикальными, поэтому в намеченных местах перерыва бетонирования в плитах ставят рейки по толщине плиты, а в балках — щитки с вырезами для пропуска арматуры.

ВЫДЕРЖКА БЕТОНА. РАСПАЛУБЛИВАНИЕ КОНСТРУКЦИЙ

Уход за бетоном должен обеспечить:

- температурно-влажностный режим, исключающий интенсивное высыхание бето­на и связанные с этим температурно-усадочные деформации;

- условия, исключающие механические повреждения свежеуложенного бетона, на­рушение прочности и устойчивости забетонированной конструкции.

Условия выдерживания бетона и сроки распалубки определяют на основании тре­бований, установленных действующими строительными нормами и правилами. При летней температуре наружного воздуха более открытые поверхности бетона (напри­мер, плоскости перекрытия) защищают от прямого воздействия солнечных лучей и ветра рогожей, мокрыми опилками, полимерными пленками.

Бетон на портландцементе поливают в течение 7 сут, на глиноземистых цементах — в течение 3 сут и на прочих цементах — 14 сут. При температуре воздуха выше 15°С бетон первые 3 сут поливают с интервалом в 3 ч. В последующие дни полив может быть сокращен до 3 раз в сутки.

Чтобы исключить механические повреждения свежеуложенного бетона, запреща­ются движение людей, установка лесов и опалубки до достижения бетоном прочности не менее 1,5 МПа. Движение по забетонированным перекрытиям автотранспорта, бетоноук­ладчиков и других машин запрещается до достижения бетоном проектной прочности. Лишь в исключительных случаях, вызванных неотложной производственной необходимо­стью, может быть разрешено движение монтажных кранов по свежезабетонированному перекрытию. При этом должен быть, устроен прочный деревянный настил.

Как только бетон достигнет прочности, при которой может быть обеспечена при распалубке сохранность поверхностей и граней конструкции, распалубливаютбоковые элементы опалубки.

Элементы опалубки, воспринимающие вес бетона, распалубливают при достиже­нии бетоном прочности, % к проектной: для плит и сводов пролетом до 6 м - 70, для ба­лок и прогонов пролетом до 8 м - 80, для несущих конструкций пролетом свыше 8 м -100. Для сооружений, возводимых в сейсмических районах, несущую опалубку снимают в сро­ки, указанные в проекте.

Загружение конструкций полной расчетной нагрузкой допускается лишь после достижения бетоном проектной прочности.

При распалубке железобетонных конструкций необходимо плавно демонтировать опалубку, предварительно ослабляя клинья или винты под стойками и сохраняя для даль­нейшего использования элементы инвентарной опалубки.

Распалубку каркасных конструкций многоэтажных зданий ведут поэтажно, при этом стойки, находящиеся непосредственно под бетонируемым перекрытием, оставляют полностью, а стойки перекрытия, расположенного ниже, оставляют под всеми балками и прогонами, имеющими пролет более 4 м, на расстоянии до 3 м друг от друга. Опалубку удаляют полностью, если бетон в нижерасположенных перекрытиях достиг проектной прочности.

При исполь­зовании обычной инвентарной опалубки раскружаливание (т. е. постепенный отрыв фор­мы от бетонной поверхности) производят путем ослабления клиньев под стойками, винтов в домкратах или выпускания песка из опорных песочниц.

Контроль качества бетонных и железобетонных работ.

При производстве бе­тонных и железобетонных работ проверяют качество опалубки, геодезического обеспече­ния монтажа и эксплуатации ее, соответствие проекту устанавливаемой арматуры, заклад­ных частей и их расположения в конструкции, качество бетонной смеси у места укладки в конструкцию и в процессе выдерживания и т. д.

Специальные требования предъявляются к геодезическому обеспечению для сколь­зящей опалубки. После определения наивысшей отметки фундаментной плиты, прини­маемой за 0,00 м, проверяют геометрические размеры расположения домкратных рам, вертикальность щитов опалубки и ее конусность. При этом отклонения конусности не должны превышать ±4 мм. Важным условием качественного ведения работ при бетониро­вании в скользящей опалубке является геодезический контроль за ее положением в про­цессе подъема, который заключается в проверке горизонтальности рабочего пола сколь­зящей опалубки и вертикальности ее движения. Для этой цели используют лазерные сис­темы, обеспечивающие непрерывный контроль за вертикальностью движения опалубки, кручением и деформациями.

Ход бетонирования фиксируют в журнале производства бетонных работ. В него заносят объемы выполненных бетонных работ, даты укладки смеси, время начала и окон­чания бетонирования каждого участка (блока) сооружения, заданные марки и рабочие со­ставы бетонной смеси, данные паспортов на бетон и арматуру, температуру наружного воздуха во время укладки бетонной смеси и при выдерживании бетона, даты изготовления контрольных образцов и результаты их испытаний, на 28-й день, даты распалубки конст­рукций.