Конструкция реле постоянного тока и напряжения

На рис. 6.2 показано токовое реле серии РЭВ. Реле этой серии выпускают как токовые реле, так и реле напряжения, отличия между которыми заключается в обмоточных данных катушки.

Магнитопровод 1 имеет U-образную форму и выполнен из прутка круглого сечения. Плоский якорь 2 вращается на призме. Обмотка 3 выполнена из меди. Регулировка силы пружины 5 осуществляется гайкой 6. Изоляционная пластина 7 связывает якорь с подвижным контактом 8. Имеется два неподвижных контакта 9, 10. Шпильками 4 реле крепится на сборной панели.

Рис. 6.2. Реле постоянного тока:

а – общий вид реле; б – якорь в притянутом положении.

Высокий коэффициент возврата достигается благодаря зазору δ_к (рис. 6.2,б), который на постоянном токе может быть достаточно большим (до 0,001мм), а ход якоря составляет доли миллиметра. В реле тока уставка срабатывания регулируется в пределах от I_ном, путем изменения усилия сжатия пружины 5. В реле напряжения уставка срабатывания регулируется в пределах (30÷50)% от U_ном.

При увеличении сжатия пружины растет ток (напряжение) трогания и возрастает время трогания. Время трогания зависит от индуктивности, активного сопротивления обмотки и напряжения трогания U_тр:

,

где L, R – индуктивность и активное сопротивление обмотки.

Для реле напряжения увеличение быстродействия достигается включением добавочного резистора последовательно с обмоткой, при этом увеличивается напряжение трогания. Кроме того, включение добавочного резистора уменьшает влияние внешней температуры на параметр срабатывания.

Коэффициент возврата регулируется изменением конечного зазора d_к (рис. 6.2, б) и хода якоря.