Указания к выполнению работы

1. Изучить схемы АПВ и принцип действия их совместно с релейной защитой.

2. Построить временную диаграмму работы схемы (см. рис. 8.1) при успешном и неуспешном действии АПВ.

3. Построить предполагаемые диаграммы изменения тока в линиях при действии АПВ с ускорением защиты до и после АПВ и без ускорения для поврежденной линии Л1 и питающей линии ЛЗ (см. рис. 8.3)

4. Ознакомиться с элементами установленного в лаборатории пружинного привода выключателя, используемыми при осуществлении АПВ, обратив внимание на электромагнит включения, вспомогательные контакты КГП1, КГП2 и ВКА, а также на AMP.

5. Собрать схему дистанционного управления (см. рис. 8.3), подключить питание к схеме, включить и отключить линию ключом управления.

6. Измерить рабочий ток линии I_р.max и рассчитать уставки защиты линии Л1 по формуле

Время срабатывания защиты двигателя Д принять 0,5 с.

7. Собрать схему релейной защиты без АПВ и настроить ее согласно расчету. Произвести короткое замыкание в Л1 и проследить действие защиты.

8. Собрать схему АПВ без ускорения защиты. Устроить преходящее (неустойчивое) короткое замыкание в Л1 и проследить действие защиты и АПВ, а также изменение токов в линии. Затем проделать тот же опыт при устойчивом к.з. в Л1.

9. Перестроить схему АПВ на ускорение защиты сначала после АПВ, а затем до АПВ и проделать опыты, аналогичные п. 8. Ускорение действия релейной защиты с РПВ-358 осуществляется при помощи специального реле ускорения РУ1 с замедлением на возврат, включаемого по схеме рис. 8.3.

10. Собрать схему без ускорения защиты и выявить влияние бестоковой паузы до АПВ t_АПВ на время самозапуска асинхронного двигателя t_д. На стенде для этой цели установлены реле напряжения РН и секундомер С (рис. 8.4). Реле напряжения РН включает секундомер (расшунтирует ротор) на время t_п, отсчитываемое от момента возникновения к.з. (снижения напряжения) до восстановления нормального напряжения после АПВ. При снятии указанной зависимости у реле РВ (см. рис. 8.2) последовательно задавать уставки t_АПВ, равные 0,25; 0,5; 1; 1,5; 2; 2,5 с. На каждой из этих уставок устроить преходящее короткое замыкание в Л1 и по секундомеру определить время перерыва нормального электроснабжения, а затем найти продолжительность самозапуска двигателя:

t_д = t_н – (t_у + t_АПВ),

где t_y – уставка реле времени РВ (см. рис. 8.3) релейной защиты.

Рис. 8.4. Схема замера секундомером времени самозапуска двигателя

Построить график снятой зависимости t_д = f(t_АПВ).

Контрольные вопросы и задания

1. Для чего используются устройства АПВ и где их применяют?

2. Чем отличаются электрические АПВ от механических?

3. Чем отличаются схемы АПВ на радиальных линиях и линиях с двухсторонним питанием?

4. Каким способом в схеме АПВ обеспечивается однократное повторное включение?

5. Произойдет ли АПВ, если выключатель после длительного отключения включен на короткое замыкание, и почему?

6. Чем ограничивается минимальное время действия АПВ?

7. Объясните назначение каждого элемента схемы на рис. 8.1.

8. В каких случаях используются схемы с ускорением релейной защиты до и после АПВ?

9. Объясните разницу режима работы потребителей (двигателя) при ускорении защиты до АПВ, после АПВ и без ускорения.