Устройство и оборудование парка боевых машин.

<13 141516 17 18 19 >

Схема №1. Устройство и оборудование парка

13- Помещение дежурного по парку, КТП и класс инструктажа водителя.

14- Пункт заправки ГСМ.

15- Пункт чистки и мойки машин.

16- Пункт технического обслуживания и ремонта.

17- водомаслогрейка.

18- Аккумуляторная.

19- Стоянки машин (хранилища).

20- Отапливаемые помещения для дежурных тягачей.

21- Складские помещения.

22- Площадки технического обслуживания автотракторной техники.

23- Площадки для постановки машин выделяемых на практические занятия.

24- Пожарный гидранты и водоемы.

Назначение и общее устройство ходовой части БМП

Ходовая часть

Движитель
Тип	Гусеничный с передним расположением ведущих колес
Гусеницы:	Мелкозвенчатые, с РМШ, цевочного зацепления
шаг гусеницы, мм
число траков в каждой гусенице (новой)
ширина гусеницы, мм
масса одной гусеницы, кг	625,3
Ведущие колеса:	Сварно-литые с зубчатыми съемными венцами
масса одного колеса, кг	80,8
Направляющие колеса:	Сварно-литые
расположение	В кормовой части
применяемая смазка	Литол-24
объем заправляемой смазки, см³
масса одного колеса, кг	70,4
Опорные и поддерживающие катки:	Сварные с обрезиненным ободом
Количество опорных катков, шт.
Применяемая смазка	Литол-24
Объем заправляемой смазки, см³
Количество поддерживающих катков, шт.
Применяемое масло	МТ-16п
Объем заправляемого масла, см³
Масса опорного катка с балансиром, кг:
1, 2 и 6-го	71,8
3, 4 и 5-го	66,6
Масса опорного катка, кг	41,09
Масса поддерживающего катка, кг	10,9
Подвеска
Тип	Независимая, торсионная
Упругий элемент	Торсионный вал
Амортизаторы:
тип	Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
количество, шт.	6 (в подвесках 1, 2 и 6-го катков)
заправляемая жидкость	Смесь: трансформаторное масло 50 %, турбинное масло 50 %
объем заправляемой жидкости, см³
Тип упоров	2-й, 4-й каток – резиновые, 1-й, 6-й каток – пружинные