Правила техники безопасности при развертывании, эксплуатации и техническом обслуживании станции спутниковой связи

Эксплуатация и обслуживание СКС должны быть организованы в соответствии с "Правилами техники электробезопасности при эксплуатации электроустановок" и требованиями инструкции по эксплуатации станции.

К работе на станции допускаются лица, имеющие удостоверение с указанием квалификационной группы, не ниже третьей, для специалистов при работе с напряжением свыше 1000 В.

Для исключения возможности поражения экипажа СКС током или воздействия биологически опасных излучений и предупреждения аварий или повреждения аппаратуры и оборудования, при работе на станции должны соблюдаться правила техники безопасности.

Основными средствами защиты являются предохранительные приспособления и инструменты с изолированными рукоятками, спецодежда, электрическая и механические блокировки. Все средства защиты должны подвергаться систематической проверке в соответствии с существующими нормами и иметь отметку о сроках проведения очередной проверки.

Основными элементами и методами защиты от поражения током экипажа СКС является автоматическое защитное отключающее устройство (АЗОУ), заземление, комплект основных и дополнительных защитных средств, автоматические выключаются и предохранители.

При развертывании СКС необходимо соблюдать следующие меры безопасности:

- надежно заземлить корпус станции до подключения к источникам электропитания ;

- подъем и спуск каждого электросилового агрегата производить только после проверки правильности сборки подъемной рамы и при отсутствии перекоса подъемных штанг. Нахождение людей под рамой или в опасной близости от нее недопустимо;

- закрепить откидными болтами антенную платформу после подъема антенны;

- подключение к промышленной сети переменного тока производить в резиновых перчатках и в присутствии другого члена экипажа;

- подключение выносного агрегата к станции производить только после его заземления и при отключенной нагрузке на приборном щите агрегата;

- закрыть защитным колпаком на стабилизаторе напряжения СТС незадействованный разъем 220В (или 380 В) ;

- проверить надежность соединения разъемов РБП и ПРОВЕРКА РБП, установленных на вводном щите, с колом защитного заземления;

- проверить исправность АЭОУ путем нажатия кнопки ПРОВЕРКА РБП, в случае не срабатывания АЭОУ выяснить причину и устранить неисправность ;

- убедиться в отсутствии посторонних предметов на антенне и зоне ее поворота;

- перед подачей напряжения на аппаратуру станции убедиться, что все подготовительные работы закончены и подача питающих напряжений не приведет к поражению личного состава экипажа электрическим током или повреждению аппаратуры.

При эксплуатации и техническом обслуживании станции необходимо соблюдать следующие меры безопасности:

- в случае появления потенциала на корпусе станции, превышающего 24 В переменного тока (срабатывания РБП), немедленно отключить соответствующую цепь, выявить причину и устранить неисправность;

- перед включением ВЧ оборудования следить за тем, чтобы личный состав не находился в зоне облучения и были закрыты дверцы, крышки и другие защитные приспособления;

- не производить заправку автомобиля горюче-смазочными материалами при работе станции;

- не пользоваться неисправным отопителем и открытым огнем в кузове станции и около нее;

- для работы отопителя разрешается использовать только дизельное топливо, при его работе периодически проветривать аппаратную;

- устранение повреждений, замену элементов, узлов, предохранителей и других элементов станции производить только после отключения соответствующих цепей электропитания;

- при устранении неисправностей и техническом обслуживании УМ, блоков питания - остаточные напряжения в высоковольтных цепях выпрямителей снимать разрядной штангой;

- при выполнении ремонтных, регулировочных работ и технического обслуживания на аппаратуре, находящейся во включенном состоянии, под ногами необходимо иметь резиновый коврик и пользоваться инструментом с диэлектрическими рукоятками;

- при выполнении технического обслуживания аппаратуры станции одновременно несколькими членами экипажа особенно важно не создавать опасности своими действиями для других (не подавать напряжения в цепи, где в данный момент идет проверка, не включать привод поворотного устройства антенны без опове­щения и т.д.);

- запрещается разъединить межблочные разъемы и производить пайку в аппаратуре, находящейся под напряжением;

- по окончании ремонта или технического обслуживания, блоки, узлы и разъемы должны быть приведены в исходное положение и тщательно закреплены.