Опасность поражения электрическим током и первая помощь при

Охрана труда.

Охрана труда – система сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая в себя правовые, социально-экономические, организационно-технические и санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия.

Условия труда - совокупность факторов производственной среды и трудового процесса, оказывающих влияние на работоспособность и здоровье работника.

Вредный производственный фактор – производственный фактор, воздействие которого на работника может привести к его заболеванию.

Опасный производственный фактор - производственный фактор, воздействие которого на работника может привести к его травме.

Безопасные условия труда- условия труда, при которых воздействия на работающих вредных и (или) опасных производственных факторов исключено либо уровни их воздействия не превышают установленных нормативов.

Рабочее место - место, где работник должен находиться или куда ему необходимо прибыть в связи с его работой и которое прямо или косвенно находится под контролем работодателя.

Средства индивидуальной и коллективной защиты работников- технические средства, используемые для предотвращения или уменьшения воздействия на работников вредных и (или) опасных производственных факторов , а также для защиты от загрязнения.

Сертификат соответствия работ по охране труда (сертификат безопасности) - документ удостоверяющий соответствие проводимых в организации работ по охране труда установленным государственным нормативным требованиям охраны труда.

Производственная деятельность - совокупность действий работников с применением средств труда, необходимых для превращения ресурсов в готовую продукцию, включающих в себя производство и переработку различных видов сырья, строительство, оказания различных видов услуг.

Виды инструктажей.

Вводный инструктаж- проводится с каждым работником при приеме на работу – проводит инженер ОТБ.

Первичный инструктаж -проводится с работником перед началом работы непосредственно на рабочем месте – проводит мастер или машинист инструктор.



Повторный инструктаж - проводится 1 раз в квартал для работников со стажем работы до 1 года – проводит машинист инструктор. Проводится для закрепления навыков безопасной работы.

Внеплановый инструктаж - проводится после несчастных случаев с работниками аналогичных профессий. Во внеплановом инструктаже указывается где, когда и по какой причине произошел несчастный случай, нарушения ТБ, допущенное пострадавшим и организационно-технические

мероприятия, предотвращающие подобные случаи.

Текущий инструктаж - проводится при изменении вида работы.

 

¨ Все инструктажи по ТБ оформляются в специальном журнале, где записываются краткое содержание инструктажа, вид инструктажа, должность инструктируемого, дата проведения инструктажа, подписи инструктируемого и инструктирующего.

 

ТБ при нахождении на площадке депо

 

При следовании по производственным площадках метрополитена и территории депо необходимо пользоваться только пешеходными дорожками, обозначенными в маршрутах следования. Проход в не установленных местах, по железнодорожным путям, тупикам, тропинкам, вдоль контактного рельса и по пожарным проездам вдоль ворот депо ЗАПРЕЩЁН. Проход через канавы разрешён только по переходным мостикам. Перепрыгивать через канавы и спрыгивать в них ЗАПРЕЩЕНО.

Проход через парковые пути разрешён только по специально оборудованным проходам. При переходе через пути необходимо убедиться в отсутствии приближающегося поезда и звукового или светового сигнала о приближении поезда. При пропуске поезда необходимо остановиться в отдалении от пути так, чтобы не находиться в зоне габарита подвижного состава. Проносить вдоль контактного рельса крупногабаритные предметы – ЗАПРЕЩЕНО.

При проходе по депо необходимо остерегаться движущихся составов, хозяйственного транспорта, перемещаемого кранами груза, внимательно смотреть под ноги и по сторонам.

ЗАПРЕЩЁН переход путей вдоль ворот внутри депо после подачи сигнала дежурным по депо или машинистом для движения поезда.

 

ТБ при заходе состава в депо.

 

Постановкой состава в депо руководит только дежурный по депо (или лицо его замещающее), который перед приемкой состава должен убедиться в надежности фиксации ворот в открытом положении, в отсутствии на канаве или пути людей, каких-либо предметов, находящихся в пределах габарита подвижного состава. Дежурный по депо встречает состав у ворот депо и не имеет права покинуть свое место до полной остановки состава. Для экстренной остановки подвижного состава, входящего или выходящего из депо, имеется экстренная радио связь «ДДЭ – машинист», действующая в каждом депо.

Перед въездом в депо машинист обязан остановить состав, у специального знака не доезжая до ворот 15 метров, отключить мотор-компрессор и БПСН.

По сигналу дежурного по депо машинист въезжает в депо со скоростью не более 10 км/ч. При движении внимательно следит за положением ворот, свободностью деповских и парковых путей и подаваемыми сигналами. Машинист останавливает состав у специального знака. Далее сигналу по дежурному по депо на подключении КВ «ХОД-1» продвигает состав к месту стоянки. Торможение на деповских путях и парковых путях производится пневматическим тормозом.

 

Требования, предъявляемые к закоротке

Провода для заземления и закорачивания должны быть выполнены из голых гибких медных жил и иметь сечение, удовлетворяющее требованиям термической стойкости при трехфазных коротких замыканиях, но не менее 25 в электроустановках напряжением выше 1000В и не менее 16 в электроустановках до 1000В. В сетях с заземленной нейтралью сечение проводов должно удовлетворять требованиям термической стойкости при однофазном коротком замыкании. При определении сечения медных проводов, исходя из требований термической стойкости, для станции, подстанций и линий электропередачи допускаются следующие температуры :

начальная 30 С, конечная 850 С. Каждое переносное заземление должно быть

осмотрено не реже 1 раза в 3 месяца, а также перед употреблением и в том случае если оно подвергалось воздействию токов короткого замыкания. При разрушении контактных соединений, снижении механической прочностипроводников, расплавлении их, обрыве более 5% жил и т.п. переносные заземления следует изъять из обращения.

Опасное напряжение и опасный ток

Опасным считается напряжение свыше 36В, в сырых помещениях опасное напряжение свыше 12В, опасный ток свыше 0.1А. Смотровые канавы относятся к помещениям с повышенной опасностью т.к. имеются следующие факторы: · Особая сырость (относительная влажность близка к 100% потолок, стены, пол в помещении покрыты влагой); химическая или органическая среда; одновременное наличие двух или более условий повышенной опасности; стесненные условия при наличии хотя бы одного фактора повышенной опасности.
 

Аварийно- оповестительный сигнал.

Аварийно-оповестительный сигнал служит для вызова определенных категорий работников, находящихся в тоннеле в период ночного окна.

Аварийно-оповестительный сигнал на перегон подается дежурным по станции по указанию поездного диспетчера путем отключения и включения рабочего освещения (мигания) в течение 1 минуты.

По этому сигналу ответственные за производство работ всех служб, работники, производящие какие-либо работы (осмотры) в одно лицо, а также машинисты хозяйственных поездов, на которых отсутствует поездная радиосвязь, должны немедленно связаться с поездным диспетчером по тоннельной связи.

 

Порядок снятия и подачи напряжения на контактный рельс в период движения электропоездов ( экстренное снятие напряжения).

 

Оперативный персонал – персонал, осуществляющий оперативное управление и обслуживание электроустановок (осмотр, оперативные переключения, подготовку рабочего места, допуск к работе и надзор за работающими, выполнение работ в порядке текущей эксплуатации ).

 

Оперативно-ремонтный персонал - персонал, специально обученный и подготовленный для оперативного обслуживания в утвержденном объеме закрепленных за ним электроустановок.

 

В электроустановках напряжением до 1000В работники из числа оперативного персонала, обслуживающие электроустановки, должны иметь группу 3.

 

1.Экстренное снятие напряжения с контактного рельса в период движения электропоездов производится в случаях, угрожающих жизни людей или безопасности движения поездов, а также для проведения срочных работ на контактной сети или в непосредственной близости от контактного рельса.

Право определения срочной необходимости производства работ со снятием напряжения с контактного рельса в период движения электропоездов, или право перенесения этих работ на ночное время предоставляется работнику по должности не ниже дорожного мастера.

2.Экстренное снятие напряжения с контактного рельса производится энергодиспетчером по приказу старшего поездного диспетчера, переданному по поездной диспетчерской связи на основании требования, полученного от машиниста, дежурного по посту централизации. При несчастных случаях с людьми или в случаях, угрожающих жизни людей и безопасности движения- на основании требования любого работника метрополитена, полученного старшим поездным диспетчером по поездной диспетчерской или тоннельной

связи или по поездной радиосвязи.

 

3.Если при передаче требования о снятии напряжения с контактного рельса станции локомотивная бригада сообщила, что поезд остановлен на станции так, что часть вагонов осталась в тоннеле, то в этом случае, должно быть снято напряжение и с контактного рельса перегона, на котором находится часть вагонов.

 

4. В двух путных тоннелях и на открытых участках линий, где контактный рельс первого и второго путей находится в непосредственной близости друг от друга, снятие напряжения с контактного рельса производится по обоим путям.

 

Перечень мест требующих одновременного снятия

напряжения с контактного рельса по двум путям.

 

 

№ п/п Наименование станции, перегона путь От пикета до пикета двухпутного участка
ст.Автово 3,4 ПК 05+17- ПК 02+16
ст.Девяткино Девяткино-Гражданский пр 3,4 1,2 ПК 264+17 –ПК 262+96  
ст.Купчино 1,2,3,4 ПК 018+75 –ПК 013+78
Московская- Парк Победы 1,2 ПК 44+06- ПК 44+65
Обухово- Рыбацкое 1,2 ПК 347+65-ПК 352+07
ст. Рыбацкое 3,4 ПК 371+65-ПК 353+08
Пр.Просвещения –э/д Выбо- боргское- соединительная ветка (рампа) 1,2 ПК 284+84- ПК 285+04

 

5.Получив с линии требование о снятии напряжения, старший поездной диспетчер уточняет место остановки подвижного состава, вызывает по поездной диспетчерской связи энергодиспетчера и дает ему приказ:

 

дата: 05.04.2004г Приказ № 100 энергодиспетчер

 

по требованию м-та 120 мр-та снимите напряжение с контактного рельса

должность, фамилия

 

по 1 пути перегона (станция) НАРВСКАЯ

 

ДЦХС ЭД

 

19 час 15мин

 

 

Энергодиспетчер повторяет приказ, старший поездной диспетчер, убедившись в правильности приема приказа, утверждает его с указанием времени. Номера приказов могут быть уточнены после устранения неисправности.

 

6.Получив от старшего поездного диспетчера подтверждение о правильности приёма приказа, энергодиспетчер средствами телемеханики производит снятие напряжения с контактного рельса, для чего на авто телеуправляемых подстанциях должно быть обеспечено отделение участка контактной сети двумя последовательными разрывами с помощью дистанционно-управляемых аппаратов со всех сторон, откуда может быть подано основное питание.

На не телеуправляемых подстанциях эти операции выполняет дежурный персонал СТП по приказу энергодиспетчер.

 

При наличии резервного питания отключаемого участка контактной сети со стороны станционных путей, энергодиспетчер принимает необходимые меры, обеспечивающие отделение отключаемого участка со стороны резервного питания.

 

7. Энергодиспетчер, после получения соответствующих телесигналов или сообщений дежурных СТП о выполнении приказа, через старшего поездного диспетчера дает уведомление-приказ о снятии напряжения и разрешении производства работ производителю работ:

 

 

дата: 05.04.04г Уведомление-приказ № 10 производителю работ м-ту 120 мр-та

должность, фамилия

Напряжение с контактного рельса по 1 пути перегона (станции )

Нарвская снято

После проверки отсутствия напряжения и установки закороток разрешаю производство работ.

 

ЭД ДЦХС Производитель работ

 

15 час. 18 мин.

 

Уведомление – приказ записывается в «Оперативном журнале электродиспетчера», в «Журнале диспетчерских приказов» старшего поездного диспетчера и, при отсутствии звукозаписи, у производителя работ.

 

8.Производитель работ повторяет уведомление-приказ. Электродиспетчер, убедившись в правильности приема приказа, утверждает его с указанием времени. При необходимости, по указанию старшего поездного диспетчера, дежурный по станции или по посту централизации включает рабочее и аварийное освещение тоннеля. Производитель работ проверяет отсутствие напряжения и устанавливает закоротки при соблюдении указанного порядка и после этого бригада приступает к работам.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ И СНЯТИЯ ЗАКОРОТКИ:

На линии закоротку устанавливают в следующем порядке: · проверить исправность указателя напряжения на действующем источнике напряжения; · присоединить струбцину закоротки к ходовому рельсу у места производства работ; · проверить отсутствия напряжения на контактном рельсе указателем напряжения; · наложить и закрепить зажимы закоротки на контактный рельс. Снятие закоротки производится в обратном порядке, сначала её отсоединяют от контактного рельса, а затем от ходового. Установку и снятие закоротки производить в диэлектрических перчатках, проверив предварительно их целостность и дату испытаний. На парковых путях депо, в тупиках и на съездах станций метрополитена, оборудованных однониточной системой отсоса обратного тока, закоротка должна устанавливаться в местах, где оба ходовых рельса электрически замкнуты между собой колёсными парами вагонов, т.е. соблюдено условие, что между колёсной парой и местом установки закоротки нет изолированного стыка.

 

9.После окончания работ производитель работ дает электродиспетчеру и старшему поездному диспетчеру уведомление-заявку (допускается не называть № приказа).

 

 

дата 05.04.04г. Уведомление-заявка ЭД Ботину ДЦХС Плаксиной

 

По приказу № 100 работы закончены, люди удален, инструмент убран, закоротки №1 (№2) сняты.

Можно подавать напряжение на контактный рельс 1 пути перегона (станции) Нарвская

Производитель работ ЭД ДЦХС

 

15 час. 25 мин.

 

 

Уведомление-заявка записывается в «Оперативном журнале электродиспетчера», в «Журнале диспетчерских приказов» старшего поездного диспетчера и, при отсутствии звукозаписи, у производителя работ и повторяется старшим поездным диспетчером, после чего производитель работ сообщает время.

 

После выдачи уведомления –заявки производителем работ контактный рельс считается под напряжением.

При возникновении чрезвычайной ситуации на подвижном составе, находящимся на перегоне в тоннеле, когда дальнейшее движение поезда на станцию своим ходом невозможно и требуется экстренная эвакуация пассажиров, напряжение снимается согласно «Инструкции о порядке вывода пассажиров из тоннелей метрополитена при пожаре в случае невозможности следования подвижного состава на станцию своим ходом».

В этом случае:

· в первую очередь напряжение снимается с аварийного пути перегона путем отключения фидеров 825В;

· затем электродиспетчер сообщает ДЦХС границы аварийного участка;

· после вывода составов с аварийного участка напряжение снимается с шин 825В 4-х СТП и включается на этих СТП ЗЗ 825В.

ТБ при смене низковольтных и высоковольтных плавких предохранителей

 

При снятии и установке предохранителей под напряжением необходимо пользоваться :

· в электроустановках напряжением до 1000В – изолирующими клещами или диэлектрическими перчатками и средствами защиты лица и глаз. При этом необходимо отключить автомат.

· При замене предохранителей (низковольтных цепей) расположенных на вагонах серии Е и Ем в ящиках ГЩ- 6А-1 и ГЩ-5 необходимо пользоваться изолирующими клещами.

Классификация помещений по условиям электробезопасности

 

По условиям электробезопасности (возможности поражения электрическим током) помещения подразделяются на 3 категории:

 

1.Помещения ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ при наличии одного из опасных факторов:

· Особая сырость или токопроводящая пыль;

· Токопроводящий пол (металлический, земляной, железобетонный);

· Высокая температура постоянно или периодически (более суток) превышает 35С;

· Возможность одновременного прикосновения человека к имеющим соединения с землей металлоконструкциями зданий, технологическим аппаратам, механизмам и т.д. с одной стороны, и к металлическим корпусам электрооборудования, с другой.

В помещениях повышенной опасности корпуса электроустановок с глухозаземленной нейтралью напряжением переменного тока 42В и выше и постоянного тока 110В и выше подлежат обязательному занулению и как вторичной мерой безопасности – заземлению. В аналогичных помещениях корпуса электроустановок с изолированной нейтралью при тех же уровнях напряжения подлежат обязательному заземлению. Штепсельные соединения напряжением менее 42В по своей конструкции должны отличаться от аналогичных соединений на напряжение 127В; 220В; 380В. Все разъемы на напряжение 380В должны быть оборудованы обесточивающей коммутационной аппаратурой. Отключение и включение разъемов производится в диэлектрических перчатках. При отключении электрических разъемов сначала отключается коммутационный аппарат, а затем разобщительное устройство. При включении сначала включается разобщительное устройство, а затем коммутационный аппарат.

2. Помещения ОСОБООПАСНЫЕ при наличии следующих факторов:

· Особая сырость (относительная влажность близка к 100% потолок, стены, пол в помещении покрыты влагой); химическая или органическая среда; одновременное наличие двух или более условий повышенной опасности; стесненные условия при наличии хотя бы одного фактора повышенной опасности.

3.Помещения без повышенной опасности при отсутствии факторов перечисленных выше.

 

Опасность поражения электрическим током и первая помощь при

Электротравме

 

По роду ток делится на постоянный и переменный. Постоянный ток по имеющимся наблюдениям примерно в четыре раза менее опасен, чем переменный. Сила электрического тока, проходящего через человеческий организм, является основным фактором, обуславливающим результат поражения. Переменный ток примерно в четыре раза опаснее постоянного.

Лица, злоупотребляющие алкоголем, страдающие болезнями нервной и сердечно-сосудистой систем, урологические и инфекционные больные или находящиеся в стадии физического переутомления обладают повышенной чувствительностью к электрическому току.

Электротравма — поражение электрическим током, а также патологические изменения в тканях (внешних покровах, внутренних органах, нервной системе) и психике, которые вызываются в организме под влиянием электрического тока. Повреждения зависят от непосредственного прохождения электрического тока

 

через организм и от той энергии, в которую ток преобразуется (тепло, свет, звук) и при разряде в непосредственной близости от человека. Общие и местные явления, вызываемые воздействием тока на организм, могут варьироваться от незначительных болевых ощущений, при отсутствии органических и функциональных изменений со стороны органов и тканей, до тяжелых ожогов с обугливанием и сгоранием отдельных частей тела, потерей сознания, остановки дыхания и сердца и смерти.

 

Опасными и смертельными могут оказаться и значительно меньшие величины тока. С другой стороны, напряжение, измеряемое тысячами вольт, и токи силой в несколько ампер могут оказаться не смертельными. Вопрос об истинных причинах такой парадоксальности остается еще неразрешенным, равно как и вопрос о первопричине и механизме смерти при электротравме и зависимости ее от параметров тока.

 

Поражения:При электротравме развиваются отеки на почве повышенной проницаемости сосудов, поражается миокард. Наиболее характерны разнообразные изменения в различных отделах нервной системы, свидетельствующие и значительном раздражении и перевозбуждении ее. Из местных повреждений характерны омертвения кожи не только на местах "входа" и "выхода" тока, но и по егоходу. Особенность местной электротравмы заключается в безболезненности при слабых степенях поражений ("знаки тока") и невозможности при значительных ожогах немедленно определить границы погибших тканей. Из симптомов электротравмы преобладают сердечно-сосудистые расстройства (иногда довольно стойкие), головные боли, расстройства функций органов слуха и равновесия, повышение внутричерепного давления, потеря памяти о происшествии, вызвавшем электротравму.

 

Меры первой медицинской помощи:

1. Пострадавший в сознании, но до этого был в обмороке или продолжительное время находился под током. Ему необходимо обеспечить полный покой до прибытия врача. Если быстро вызвать врача невозможно, пострадавшего необходимо доставить в лечебное учреждение;

2. Сознание отсутствует, но сохранилось дыхание. Нужно ровно и удобно уложить пострадавшего на мягкую подстилку, расстегнуть пояс и одежду, обеспечить приток свежего воздуха, давать нюхать нашатырный спирт, обрызгивать лицо водой, растирать и согревать тело, вызвать скорую мед. помощь;

3. Если пострадавший плохо дышит очень редко и судорожно, как умирающий - рекомендуется делать искусственное дыхание и массаж сердца;

 

4. Отсутствие признаков жизни (дыхания, сердцебиения, пульса).

Отсутствие признаков жизни не дает права считать пострадавшего мертвым, т.к. при электротравме возможно состояние так называемой "мнимой смерти", объясняющееся резким нарушением функций центральной нервной системы без наличия каких-либо необратимых изменений.

5. Искусственное дыхание и массаж сердца нужно производить до положительного результата или до появления явных признаков смерти (трупных пятен или трупного окоченения);

6. Искусственное дыхание должно производится рот в рот или изо рта в нос. Этот способ простой и более эффективный по сравнению с другими способами и осуществляется следующим образом:

7. Прежде чем начать искусственное дыхание, необходимо в первую очередь обеспечить проходимость дыхательных путей, которые могут быть закрыты запавшим языком или инородным содержимым, очистить полость рта;

8. Пострадавшего укладывают на спину, на ровную твердую поверхность;

9. Для раскрытия гортани, оказывающий помощь запрокидывает голову пострадавшего второй рукой, надавливает на лоб до такой степени, чтобы подбородок оказался на одной линии с шеей;

10. После этого сделать глубокий вдох и с силой вдувать воздух в рот (нос) пострадавшего, при этом необходимо зажать нос (рот) пострадавшего, затем откинуться назад и сделать новый вдох, в этот период грудная клетка пострадавшего опускается и он делает пассивный выдох;

11. В одну минуту следует делать 10-12 вдуваний. Вдувание может производиться через марлю, платок или специальную трубку;

12. При возобновлении у пострадавшего самостоятельного дыхания, некоторое время следует продолжить искусственное дыхание до полного приведения пострадавшего в сознание, приурочивая вдувание к началу собственного вдоха пострадавшего.






Дата добавления: 2016-07-05; просмотров: 368; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2017 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей. | Обратная связь
Генерация страницы за: 0.042 сек.