Эффективный кпд показывает какая часть подведенной теплоты превращена в полезную работу.

 

 

Отношение количества теплоты, превращенной в полезную работу на валу_к_расчетной теплоте сгорания топлива, затраченного на получение, этой работы, называется эффективным к. п. д.

Он учитывает как механические, так и тепловые потери, т. е. ту часть теплоты, которая превращается в полезную работу на валу двигателя. Также на эффективный КПД влияет степень сжатия, с увеличением которой он возрастает.

Для получения работы в 1 джна валу двигателя фактически подводится теплоты geQH дж/дж,

где ge — эффективный расход топлива на 1 дж произведенной эффективной работы в кг/дж.

Следовательно, эффективный к. п. д.

ηе =1/ geQH

Из формулηi=1/ giQH и ηе =1/ geQH

Находим gi∙ ηi=1/QH и ge∙ ηе=1/QH

Приравнивая левые части уравнений, получим gi∙ ηi= ge∙ ηеоткудаgi/ ge= ηе/ ηi

Из выражения для часового расхода топлива Gч=giNi=geNe

находим:

gi/ ge= Ne/ Ni= ηм.

Сопоставлением двух последних выражений, написанных для gi/ ge ,

устанавливаем,что

gi/ ge= Ne/ Ni= ηе / ηi = ηм.

откуда

ηе= ηi ηм

Таким образом, эффективный к. п. д. является произведением индикаторного и механического к. п. д., которые характеризуют степень совершенства рабочего цикла, рациональность конструкции и качество изготовления двигателя. Ввиду того что между ηе , ηi и ηм существует прямая пропорциональность, факторы, влияющие на , ηi и ηм оказывают такое же влияние на ηеКак было указано, эффектйвный к. п. д. дизелей колеблется в пределах 0,35-0,50

Ответить на следующие вопросы:

Дать определение индикаторного КПД.

Дать определение механического КПД.

Дать определение эффективного КПД.

Объяснить зависимость между указанными КПД

Основы теории ДВС 2012

расчет температуры и давления наддува.

Увеличение количества воздуха, подаваемого в цилиндр двигателя внутреннего сгорания, путем предварительного повышения его плотности. Н. позволяет сжечь больше топлива и, следовательно, обеспечить большую мощность двигателя. Характеризуется давлением воздуха, поступающего в цилиндры. В настоящее время освоены давления до 0,25-0,3 Мпа



По степени наддува - pn / p0 , где p0- атмосферное давление :






Дата добавления: 2016-06-22; просмотров: 478; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2017 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей. | Обратная связь
Генерация страницы за: 0.004 сек.