Железнодорожные происшествия, аварии и катастрофы
Основные причины :
- неисправности пути;
- неисправности подвижного состава;
- неисправности средств сигнализации и блокировки;
- ошибки диспетчеров;
- невнимательность и халатность машинистов;
-невнимательность и халатность других участников движения на железнодорожных переездах.
Чаще всего происходят:
- сход подвижного состав с рельсов;
- столкновения;
- наезды на препятствия на переездах;
- пожары и взрывы непосредственно в вагонах
Профилактические правила, позволяющие избежать экстремальных ситуаций:
- не открывайте при движении поезда наружные двери, не стойте на подножках;
- не высовывайтесь из окон;
- тщательно укладывайте багаж на верхних багажных полках;
- не срывайте без крайней необходимости стоп-кран; запомните, что даже при пожаре нельзя останавливать поезд на мосту и тоннеле;
- курите только в установленных местах;
- не возите с собой горючие и взрывоопасные вещества;
- не включайте в вагонную электросеть бытовые приборы;
- при запахе горелой резины или появлении дыма немедленно обращайтесь к проводнику;
- не делайте вид, что ничего не замечаете при опасном поведении ваших попутчиков или проводников – вы имеете полное право защищать свой временный дом;
- входя в вагон соблюдайте культуру бытовой безопасности; прежде всего, отметьте для себя места расположения аварийных выходов и огнетушителя.
Действия пассажиров при авариях и катастрофах на железнодорожном транспорте:
- следует помнить, что с точки зрения безопасности, самые лучшие места поезда- в центральных вагонах, в купе с аварийным выходом-окном или расположенном ближе к двери, на нижних полках, спиной по ходу движения; при столкновении страдают в первую очередь головные вагоны – на разрушение уходит основная сила инерции и при сходе поезда с рельс они скорее удержаться, даже если переворачиваются и отрываются хвостовые;
-при крушении или экстренном торможении - самое главное закрепиться- схватиться за поручни и упереться во что-нибудь ногами ( в стену или сиденье);
- сразу после аварии необходимо действовать очень быстро: высока вероятность пожара, особенно, если произошло столкновение с товарным составом;
- если поезд остался на рельсах, но есть запах дыма, а в коридоре толпятся другие пассажиры, разумнее использовать окна -аварийные выходы ( обычное расположение выходов в 3 и 6-м купе;
- выбираясь из аварийного вагона не берите с собой вещи (исключение делается для документов, денег, одежды или одеял;
- эвакуацию пассажиров при задымлении или пожаре следует проводить в безопасные вагоны или на полевую сторону железнодорожного пути; прежде чем выйти в коридор, следует подготовить защиту для дыхания ( шапки, шарфы. тряпки надо намочить водой);
- помните, что при пожаре дорога каждая секунда, так как в ограниченном пространстве идет мгновенное повышение температуры и достаточно одного глотка раскаленного воздуха, чтобы обжечь легкие;
- оказавшись снаружи, немедленно включайтесь в спасательные работы;
- не забывайте о собственной безопасности: по соседнему пути может идти встречный поезд, разлившаяся при аварии жидкость может оказаться бензином или кислотой, свисающий оборванный провод может быть под напряжением;
- для получения компенсации от железнодорожного страхового общества в случае аварии и причинения травмы, получите в пункте прибытия справку у железнодорожников и медиков.
На воздушном
Авиационные происшествия, аварии и катастрофыеще относительно часты, а из-за большой вместимости воздушных судов их жертвы многочисленны (табл. ).
Таблица
Дата добавления: 2022-07-20; просмотров: 111;