Оценка действий работников; суждение о возможности предотвращения происшествия
l К участку какого вида (речного или морского плавания) относится определенное водное пространство?
От решения этого вопроса зависит, какие правила должны быть применены в конкретном случае – регулирующие плавание на море или по внутренним водным путям.
l До какого места доходила вода во время разлива, судя по следам на берегу (на частично затопленных деревьях, камнях, домах и т.д.)?
l Какова была глубина в данном месте до падения горизонта воды (например, при весенних паводках)?
l Была ли в данном случае допущена перегрузка судна?
l Правильны ли действия должностного лица с точки зрения морской (или речной практики по обеспечению безопасного плавания)?
l Правильно ли были выполнены данные технические действия (например, счалены баржи для буксировки по определенному участку водного пути, произведена сплотка плота)?
l Правильно ли велась прокладка курсов судна в такой-то период времени?
l Была ли допущена ошибка при счислении, если да, в чем она заключалась?
l Правильно ли производилось определение места нахождения судна?
l Допущены ли отклонения от правил, регулирующих плавание, и если да, то какие и от каких правил?
При решении этого вопроса требуется установить, относится ли место аварии к морскому или озерно-речному бассейну.
l Производилась ли погрузка грузов и размещение их на судне с соблюдением соответствующих правил, и если нет, какие правила не соблюдены?
l Какие действия должны быть выполнены при таких-то условиях согласно соответствующим правилам (правилам технической эксплуатации, правилам плавания по внутренним водным путям или предупреждения столкновения судов на море)?
l Была ли необходимость в отступлении от правил плавания, допущенном в целях достижения определенных полезных результатов (например, для оказания помощи людям или судам, терпящим бедствие)?
l Можно ли было предотвратить аварию, и если да, то каким образом?
l Можно ли было предотвратить аварию таким-то способом (путем отдачи якоря, переключением машины на задний ход и т.д.)?
l Достаточны ли были меры, принятые для предотвращения аварии или уменьшения ее вредных последствий?
l Имелась ли техническая возможность выполнить конкретные действия в определенных условиях (например, привести в действие свисток, если его паропровод был перекрыт вентилем, находящимся в машинном отделении)?
l Имелась ли техническая возможность для оказания помощи судну, пострадавшему при аварии?
l На ком из должностных лиц лежит обязанность обеспечивать соблюдение таких-то правил (например, правил плавания)?
l Входит ли в обязанность такого-то работника выполнение данной работы?
l Кем из должностных лиц, через какие промежутки времени и в каком порядке должен был производиться осмотр данного объекта (судна, его определенной части, механизма и т.д.)?
l Какую помощь обязан был оказать капитан другому судну, потерпевшему аварию?
l Выполнило такое-то должностное лицо все действия, необходимые для предотвращения аварии и входящие в его обязанности, и если нет, какие действия не были выполнены?
l Обладает ли данное лицо квалификацией, достаточной для выполнения работы на водном транспорте?
l Какие мероприятия целесообразно осуществить в целях предотвращения аварий на водном транспорте?
Экспертные учреждения | Адрес | Телефоны экспертов | Оплата экспертизы | |
Центр независимых судебных экспертиз Российского экологического Фонда «ТЕХЭКО» | 119285, г.Москва, ул. Косыгина, 61 | Быков Иван Алексеевич (Директор центра) | 784-68-69 784-69-87 | платно |
Ястребов Виктор Викторович (Заместитель директора центра) | 784-68-69 784-69-87 |
Дата добавления: 2022-07-20; просмотров: 90;