Безопасность и контроль толпы

Одной из ключевых мер при чрезвычайных ситуациях является контроль человеческих потоков. Безопасность и контроль толпы внут- ри и вокруг спортивных сооружений представляют собой главные кри- терии в проекте новых сооружений и в модернизации существующих.

Фундаментальная предпосылка для любого спортивного сооруже- ния – это необходимость организовать и провести мероприятие при наличии хорошо обученного и подготовленного штата работников, а также гарантировать, что люди, посещающие это мероприятие, будут в безопасности.

Существуют четыре общие причины гибели людей при давке на ста- дионах, которые повторяются, а иногда взаимодействуют друг с другом.

Во-первых, смерть при давке на переполненных стадионах или аренах, где заборы или ворота заблокированы.

Во-вторых, чрезвычайные погодные условия, такие как молния или штормы, могут привести к панике и паническому бегству.

В-третьих, к панике и бедствию могут привести хулиганство или силовые стычки.

В-четвертых, технические проблемы самого здания, такие как конструктивный коллапс – обвал крыш, стен, лестниц или слишком узкие эвакуационные выходы, которые не позволяют обеспечить безопасный доступ к выходу.

В обязательном порядке должны быть схемы организации движе- ния зрителей по территории сооружения, путей наполнения и эвакуа- ции трибун; расположения билетных касс, пунктов питания, гардеро- бов, мест отдыха, медицинской помощи, наличия и размещения про- тивопожарного инвентаря и оборудования. Это увеличит вероятность правильного перемещения людей через всю эвакуационную систему и заставит их сбиваться плотнее друг к другу. Однако образование по- тока на маршруте выхода может быть приемлемым, когда имеется от- крытая площадь или резервная область, вместимость которых доста- точна, чтобы содержать зрителей, вынужденных ожидать из-за разли- чия пропускной способности потока в его начале и на конце. Мощ- ность резервных областей должна быть вычислена, используя соот- ветствующую пропускную способность потока и рекомендуемое вре- мя эвакуации. Плотность 40 человек на 10 м² является максимальной для безопасности.

В эвакуационной зоне посетитель никогда не должен сталкиваться с перекрестками, где появляется множество маршрутов, но только один из которых является правильным. При этом легко сделать ошиб- ку, в лучшем случае потратив больше времени.

В идеале необходимо предоставить зрителю последовательность простых Y- или Т-образных соединений, всякий раз сталкивая его с элементарным выбором направления «да» или «нет» на протяжении его следования от входа до фиксированного места. Зрителя можно столкнуть с одним (и только одним) решением за один раз, таким об- разом, чтобы, приняв заключительное решение, он смог достигнуть безопасного места.

Блок-схема (рис. 128) показывает в схематической форме типич- ный образец движения, где выбор был уменьшен до решения «да» или

«нет» для обоих случаев входа и выхода из спортивного сооружения. В этом примере есть несколько входов, каждый предоставляет доступ к различной части спортивного сооружения, позволяя таким образом разделять фанатов, гостей и принимающую сторону прежде, чем они вошли в спортивное сооружение.

Ясность расположения помещений спортивного сооружения должна быть подкреплена логической системой указателей, чтобы зрители могли найти свой путь легко, надежно и благополучно.

Всесторонняя последовательность знаков должна начинаться за пределами участка застройки спортивного сооружения, направляя движение транспорта и пешеходов сначала к правильной части внеш- него периметра и далее – к входу, а затем уровень за уровнем до каж- дого индивидуального зрительского места. Указательные обозначе- ния, ведущие людей вдоль их маршрута, должны быть равномерно дополнены информационными знаками, которые укажут местополо- жение различных опорных областей, точек обслуживания, туалетов и других удобств. Все указатели должны легко читаться и размещены достаточно высоко над головами людей, чтобы быть замеченными. Они помещаются последовательно в определенных местах, чтобы люди знали, куда смотреть, когда они в спешке двигаются через зда- ние. Должен быть осуществлен контроль на протяжении всего цикла эксплуатации спортивного сооружения, чтобы гарантировать, что указательные обозначения остаются совместимыми с общим проек- том комплекса и его озеленения. Потребности людей в инвалидных креслах должны постоянно приниматься во внимание.

Чтобы облегчить чтение знаков посетителями, они должны быть скоординированы цветом с областями, к которым они приводят, а также с билетами для этих областей. В дополнение к указателям крайне важно поместить большие ясные карты над уровнем глаз во всех ключевых пунктах, чтобы помочь людям, у которых есть труд- ности с местным языком. Карты должны быть сориентированы вверх по направлению взгляда зрителя (иначе зрителю придется в уме раз- ворачивать карту, сопоставляя указания на карте с обозначениями в здании), а также снабжены указательными стрелками с подписью

«Вы, здесь» на самой карте.

Рис. 128. Поток зрителей от входных узлов к местам.

Движение будет более спокойным и безопасным, если зритель столкнется с представленной последовательностью простых решений