Затраты на автомобильные шины
Автомобильные шины со склада выдаются только в обмен на сданные, подлежащие восстановлению или списанию. При сдаче составляют акт о полной непригодности шин, в котором указывают размер каждой покрышки или камеры, ее серийный номер, модель, характер повреждения и пробег.
Затраты на восстановление и ремонт шин Зш(р./км) рассчитывают по следующим формулам:
для одиночного автомобиля
(6.7) |
где Зш – затраты на восстановление и ремонт шин, р./км; Нш – норма на восстановление и ремонт шин на 1000 км пробега, %; Цш – цена покрышки, камеры ободной ленты, р./комплект; Пш – количество ходовых шин на автомобиле, шт.;
для автопоезда
(6.8) |
где Нш.пр – норма на восстановление и ремонт шин прицепа или полуприцепа, %; Цш.пр – цена покрышки камеры, ободной ленты прицепа или полуприцепа, тыс. р./комплект; 1,15 (или 1,10) – коэффициент, учитывающий работу автомобиля с прицепом или полуприцепом; Пш.пр – количество ходовых шин на прицепе, шт.
Затраты на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт вычисляют на основании норм, разработанных Центральной научно-исследовательской лабораторией (ЦНИЛ) и Центром по научной организации труда и управления производством (ЦНОТ). В табл. 6.7 представлен пример расчета с использованием норм, принятых в ОАО «АСМ».
В ОАО «Агростроймеханизация» применяется линейный метод расчета амортизации. При этом, согласно ст. 259 Налогового кодекса РФ, норма амортизации по каждому объекту определяется по формуле
(6.9) |
где – норма амортизации, % к первоначальной (восстановительной) стоимости объекта; n – срок полезного использования данного объекта, мес.
Амортизация автомобилей на 1 км пробега определяется по формуле
(6.10) |
где За – затраты на амортизацию, р./км; Сб – усредненная балансовая стоимость, р.; На.г – норма амортизационных отчислений в год, %; Г1 – годовой пробег автомобиля, км.
Таблица 6.7
Дата добавления: 2016-06-05; просмотров: 2002;